Найти тему
Советская авиация

В России почти готов отечественный двигатель для Суперджета

Оглавление

Партнёр публикации ‒ авиасалон МАКС

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в Госкорпорацию Ростех, впервые представит опытный образец газогенератора перспективного двигателя ПД-8 на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Первый опытный газогенератор двигателя ПД-8 собран в апреле 2021 года на пермском АО «ОДК-Авиадвигатель».

Фото: АО «ОДК»
Фото: АО «ОДК»

Для справки: газогенератор является основной частью газотурбинного двигателя и включает в себя осевой компрессор, камеру сгорания и турбину высокого давления.

-2

Двигатель ПД-8 предназначен для использования в составе маршевой силовой установки глубоко модернизированного ближнемагистрального самолёта SSJ-NEW. Сейчас на Суперджеты устанавливают турбовентиляторные двигатели SaM146 производства компании PowerJet, которая является совместным предприятием российского НПО «Сатурн» и французской компании «Snecma».

Автор: Антон Харисов
Автор: Антон Харисов

Также двигатель ПД-8 может применяться для оснащения других самолётов аналогичной размерности. Например, его планируется установить на самолёты-амфибии Бе-200ЧС, вместо производящихся в Украине двигателей Д-436ТП. Как мы помним, идея поставить на Бе-200 двигатели SaM146 была пресечена генпрокуратурой в зародыше.

Автор: Eva Elfie
Автор: Eva Elfie

В работе над ПД-8 в значительной степени учитывается опыт создания его предшественника – двигателя ПД-14 для лайнера МС-21.

Автор: AndreyIKT
Автор: AndreyIKT

По словам заместителя главы Минпромторга Олега Бочарова, в основу среднего двигателя ПД-8 закладываются уже существующие технологии. По сути, для ПД-8 разрабатывается только «горячая» часть ‒ собственно газогенератор. «Холодная» часть берётся от уже имеющегося двигателя SaM146, ведь именно она производится в России, на НПО «Сатурн».

-6

Первый опытный газогенератор ПД-8 будет задействован в программе стендовых испытаний, которые позволят подтвердить правильность заложенных конструкторских решений, определить основные характеристики узлов, отладить систему автоматического управления и отработать запуск двигателя. В преддверии испытаний на газогенератор установлены датчики контроля состояния изделия.

Фото: aviation21.ru
Фото: aviation21.ru

Чтобы живую посмотреть на новый двигатель для «Суперждета», придётся купить билеты на МАКС-2021, продажа которых как раз стартовала на этой неделе. Стоимость посещения в один из публичных дней (23-25 июля) составляет 800 р. с привязкой к дате и 1200 р. ‒ со свободным посещением в один из дней. С середины июля цена билета увеличится до 1000 р. Дети до 14 лет проходят бесплатно. «Бизнес»-билеты для разового посещения выставки с 20 по 25 июля продаются по 3500 р. Парковочный талон на легковой автомобиль стоит 3000-4000 р. в зависимости от паркинга, на автобус – 7000 р.

Кроме того, можно поучаствовать в акции «ИДУ на МАКС» и получить скидку на покупку билетов.

-8

Теперь вы знаете немного больше, чем раньше!

Подписывайтесь на канал, ставьте лайк!