Приветствую, уважаемые читатели! Сегодня речь пойдет о главном железнодорожном вокзале города Ростова-на-Дону. Я достаточно давно не был на данном вокзале (около двух лет), по этому посетив его неделю назад был приятно удивлен произошедшими изменениями. Но обо всем по порядку!
Ростов-на-Дону достаточно интересный город, он полн как древних, дореволюционных зданий, так и современных монолитных новостроек. Вот так, например, выглядит местность возле железнодорожного вокзала:
Современные многоэтажки выглядят совсем как московские. Кстати, в Ростове на Дону существует достаточно большая трамвайная сеть, что не может не радовать:
Она, в некотором роде, компенсирует отсутствие метрополитена. Отдельно стоит отметить, что трамваи движущиеся по путям достаточно современные.
А вот и сам вокзал Ростов-Главный:
Я всегда положительно относился к данному вокзалу, он и до реконструкции 2017 года выглядел в разы лучше ужасного Казанского вокзала в Москве, а теперь и подавно (о Казанском вокзале, я думаю, напишу в будущем отдельно).
Если первый этаж за последние два года изменился не так сильно (главное изменение бросившееся мне в глаза это появление камер хранения по центру зала), то вот второй этаж с залом ожидания преобразился кардинально:
Вместо старых и примитивных рядов сидений из металла, покрашенного синей краской, здесь установили отличные деревянные лавочки с дизайнерскими элементами, в виде зеленых растений накрытых стеклянным колпаком. Они подсвечиваются изнутри и выглядят очень хорошо (хотя, вероятно, растения внутри искусственные, но это не портит общего впечатления).
Сидеть и ждать свой поезд стало определенно комфортнее. Кстати, я заметил что потолки в зале стали ниже а воздух намного свежее - это говорит о том, что на вокзале провели отличную работу по обновлению вентиляционных и кондиционирующих систем. Также в зале переработали освещение - раньше здесь было намного мрачнее.
Автоматов с кофе, водой и сникерсами также стало намного больше. Я приобрел себе капучино:
Забирая стаканчик из автомата я посмотрел направо, в сторону окон и был удивлен еще больше: в этой части зала расположилась настоящая выставка!
Причем, посвященная не только железнодорожной тематике. Например, на одном из стендов я увидел вот такую модельку комбайна от знаменитой ростовской компании Ростсельмаш:
Информация на верхней части стенда указана как на русском так и на английском языках.
Рядом расположился другой стенд, на нем я увидел три модельки вертолетов:
Он принадлежит организации Ростветрол - российской авиастроительной компании, расположенной в Ростове-на-Дону.
Немного дальше начинается уже тематическая железнодорожная выставка:
На одном из стендов, за стеклом, расположились модельки электровозов:
Рядом можно увидеть по настоящему уникальные экспонаты, например, оригинальные железнодорожные фонари:
Тот, что слева - устанавливался на паровозы для освещения пути с 1920 по 1950е годы. Настоящий раритет! А тот, что справа - использовался на товарных паровозах вплоть до 1960х. Оба фонаря работали на керосине.
А вот здесь, за стеклом, лежит оригинальный противовес стрелочного перевода с ручным приводом:
Он был создан в 1910 году в Новороссийской мастерской Владикавказской железной дороги и эксплуатировался на ЖД станции Шахтная до 1997 года. Целых 87 лет!
На выставке можно увидеть и другие виды фонарей применявшихся на подвижных составах:
Данный фонарь применялся для обозначения хвоста пассажирского или грузового поезда. Также функционировал на основе керосина.
На стенде возле окна можно посмотреть на награды полученные вокзалом Ростов-Главный:
И судя по тому, насколько хорошо вокзал выглядит - они все заслуженные. А за окном над новостройками раскинулось синее весеннее небо:
Вид портит только недостроенный БЦ Don-Capital по центру пейзажа.
В общем, идея расположить выставку в зале ожидания вокзала - просто отличная! Ведь пока я рассматривал экспонаты время до моего поезда пролетело незаметно. Так что я в хорошем настроении отправился на платформу и сел в свой вагон:
Впереди меня ждала Москва!
Кстати, по пути я увидел в окно потрясающее чудо инженерной мысли, настоящие ветрогенераторы:
Всем читателям моего канала огромное спасибо! Не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить следующие статьи - впереди будет еще много интересного!
Вам также могут быть интересны другие статьи:
В статье использованы авторские фотографии. Источники исторический информации о достопримечательностях: ru.wikipedia.org, wikimapia.org.
