........а когда залезли в скрытые полости, увидели дыры величиной с кулак. Все железо видимо поели термиты.
Осенью прошлого года из дальней республики, в TRUCK GARAGE, на реставрацию привезли DODGE Ram 2004 года выпуска.
Машина использовалась в основном в горах, на грунтовках, на бездорожье и выглядела крайне "уставшей". А когда залезли в скрытые полости стало понятно, что в намеченные два, три месяца уложиться невозможно. В основном из-за дооооооолгой доставки запчастей.
Изначально стояла задача - привести в порядок кузовное железо и ходовую. Но аппетит приходит во время еды, и если ставишь хорошую внедорожную подвеску, тогда ставь "нормальные" колеса, а брутальный вид машине придадут силовые бампера, дополнительная оптика и другие атрибуты офф-роуда.
Наличие определенного количества дополнительной оптики на внедорожнике, очень часто обусловлено данью моде, а не первой необходимостью. У меня на машинах стоят и круглые галогенные фары, и светодиодные малые балки. И если честно, я не сразу вспомню когда ими пользовался последний раз. Светят они конечно хорошо, но выглядят еще лучше.
В DODGE были установлены светодиодные фары в силовой бампер, в экспедиционный багажник интегрирована балка, и шесть боковых фонарей, по три с каждой стороны. Если вы часто джипуете по лесам и горам ночью, то боковой свет штука очень полезная. Да и вообще, правильно говорят - Света много не бывает.
Над машиной одновременно трудились по всем фронтам. Пока кузовщики латали сквозные дыры размером с кулак, на сварочном участке делали силовые бампера, площадку для лебедки и экспедиционный багажник. А в ателье по перетяжке салонов, обновляли видавшую виды кожу.
В соцсетях часто спрашивают - Почему вы снимаете только то, как строятся машины, и не делаете видео как они ездят по бездорожью? Ответ мне кажется очевиден - Машина то чужая!
Тесты на бездорожье мы снимаем когда строим машины для друзей (с их позволения) или для продажи. Или в случае как это было с ALISA, HYPERION, ГАЗ-69 - эти проекты своего рода визитные карточки.
В конечном итоге: машину делали пол года, полтора месяца из которых, ушло на ожидание запчастей и аксессуаров.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой канал!!! Надеюсь было не скучно и познавательно. Если понравилось - ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ !!! - вам не сложно, а мне приятно! СПАСИБО!!!