Паровые двигатели для авиации всерьез никогда и никем не рассматривались, в первую очередь, из-за внушительных габаритов и массы, не говоря уже о меньшем КПД, чем у ДВС.
Тем не менее, попыток создать самолет с паровым двигателем предпринималось, как минимум, четыре, однако лишь одна увенчалась успехом - машина, хотя бы, сумела подняться в воздух. О ней и поговорим.
Airspeed 2000 - это вполне себе рабочий самолет, оснащенный паровым двигателем, созданный на базе биплана TravelAir 2000 в 1933 году братьями Джорджем и Уильямом Бесслерами.
Для того, чтобы уместить в самолет паровой двигатель, братьям пришлось максимально облегчить конструкцию и самого биплана, и двигателя.
В результате, паровая машина с котлом и топкой получились массой около 300 кг, что позволяло самолету взять на борт лишь двух пилотов без какой-либо полезной нагрузки.
Тем не менее, дальность полета Airspeed 2000 составляла порядка 600 км - очень неплохой результат для самолетов того времени схожих габаритов.
Братья рассчитывали, что машиной заинтересуются военные: в отличие от самолетов с ДВС, их "паролет" был практически бесшумным, что, вкупе с неплохой дальностью полета, делало его отличным самолетом для разведки.
Однако военные к проекту интереса не проявили, в серию он не пошел, а единственный построенный экземпляр был куплен Почтовым ведомством США и использовался для доставки срочной корреспонденции.
Поставьте, пожалуйста, ваш лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить еще больше интересного в будущем. Спасибо!