Испытания вездехода-болотохода на шинах низкого давления ZUBR Trike на весенних болотах Тверской области.
Болотоходы серии Zubr имеют как четырех колесную, так и трех колесную конструкцию.
Что же такое Zubr Trike? Конструктивно, это трехколесная машина на шинах низкого давления с приводом на задние колеса. Линейка двигателей представлена Honda GX и Briggs&Stratton Vanguard 9-29 л.с. объемом 290-670 см3 соответственно. Для использования специального навесного оборудования есть вал отбора мощности. Расход топлива- всего 1,2-1,5 л в час, а ресурс достигает 1,5 млн часов.
Размеры вездехода — длина 2350 мм., ширина 1300 — 1500 мм., высота 1250мм по рулю, клиренс 44 см; масса около 300 кг.
Задний мост редукторный (два редуктора), имеется блокировка дифференциала. Механическая коробка передач имеет 4 скорости вперед и 2 назад, есть реверс.
Поскольку, скорость машины менее 25 км в час, то она не подлежит регистрации в Ростехнадзоре или ГИБДД, а для управления ею не требуется никаких документов.
Впрочем, есть и более мощная модификация — с другим двигателем и скоростью 35 км/ч, но она, соответственно, дороже и уже требует регистрации.
Zubr Trike является плавающей машиной. Плавучесть обеспечивается за счет колес. Скорость движения по воде около 2 км/ч, а с использованием опционального оборудования – до 10 км/ч.
Zubr Trike может брать помимо водителя еще одного пассажира, но в перегруз- двоих. Помимо груза на самом вездеходе (150 кг), Zubr Trike может буксировать прицеп массой до 500 кг.
Мне удалось поприсутствовать на весенних испытаниях этого вездехода, которые проходили в сложных условиях лесисто-болотистой местности Тверской области.