Как-то я была приглашена на конференцию в Вену. Решили мы с дочерью и ее подружкой не просто прокатиться в столицу Австрии, а совместить приятное с полезным. Или наоборот. Так получилось, что планирование маршрута было поручено той самой подружке.
Когда она нервно спрашивала нас про наши же предпочтения, мы отмахивались от нее как от мухи. Ну че там в Европе интересного? Париж там, завтрак на Елисейских полях, чтобы круассан там свежий с малиновым джемом. "Можно какбэ и Рим посмотреть", - посоветовали мы, насмотревшись «Римских каникул» и «Однажды в Риме». Все представлялось в радужном свете – мы такие красотки в пышных юбках, прямо как у Одри Хепберн. Да еще чтобы очки были с широкими дужками!
Незаметно подлетело время вояжа в Европу. Оттрубив пару дней на венской конференции, мы поинтересовались, что там дальше у нас в трэвэл меню. Подружка нервно сообщила нам, что следующая остановка, так сказать, Рим. Сами же хотели? Мы глянули на карту, а Рим-то вообще в другой совсем части! Мама дорогая. На поезде? Как? Через альпийские горы? А это не опасно?
Я в поезде со студенческих времен не ездила. Тогда в плацкартных вагонах пассажиры изнывали от жары и накаленных панелей. Вялый проводник таскал чай в советских подстаканниках и один раз вылил кипяток прямо на мою ногу.
А еще помню жуткие остановки, когда пассажиры вываливались на платформу в поисках вареной картошки, яиц и пирожков с ливером.
Как вы поняли, мемуары, связанные с поездами, у меня были не самые розовые. А тут из Вены в Рим! Сколько там километров? Надеюсь, хоть купе?
- Конечно, купе! – тараторила подружка. И по характерному тембру ее голоса мне угадывалось наличие какого-то подвоха.
- Вы только не волнуйтесь, сядем вечерком, там часов шестнадцать, отоспитесь по дороге, дорога горная, прохладная!
Когда мне говорят, что все будет хорошо, я обычно в это мало верю. Потому что, когда все будет хорошо, об этом не говорят. Хорошо случается просто так.
Приехали мы на вокзал, малюсенький такой. Подошел на поезд на перрон. Мы прямо как в «Вокзале на двоих» ринулись в купе, сшибая по дороге остальных пассажиров. Закалка-то советская. Как говорил Ксан Ксаныч, ухажер Надежды в «Девчатах»:
- Ордер, ордером, а вещички надо внести незамедлительно. Хоть табуреточку, а поставить, так-то оно вернее будет. А то вселится какой-нибудь проныра, поди, потом высели, суд не поможет.
Вот и мы так думали, билеты билетами, а места надо занять незамедлительно. Открываем дверь в купе, изрядно вспотевшие и запыханные, а в купе… Шесть полок! Да-да, шесть полок в три этажа. А расстояние между полками ну сантиметров сорок от силы, да и то с натяжкой! Куда заползать? В нижнее?
- Места лежачие! – объяснила, заикаясь, подружка. Она уже понимала, что дела очень плохи. Выражение моего лица могло означать только одно: «У вас выпить есть?».
Пока мы разглядывали шестиместный бокс, подоспели другие пассажиры. Парочка, девушка и парень, голубоглазые, высокие, стройные, унисекс в общем. Похожи друг на друга до изнеможения просто. Они напоминали эльфов из голландской сказки. Эльфы безмолвно взлетели на верхние полки, облегчив таким образом задачу сложного выбора, стоящего перед нами.
Подруга нервно скрылась в нижней полке. Пролезала она туда предварительно приняв горизонтальное положение. Иначе не получится. Оставалось одно место внизу и два на втором этаже. Подруга затихла, похоже она будет прятаться там в недрах полки до утра.
Пришла и шестая пассажирка. Европейская женщина невероятно огромных размеров. Нет, не толстая, а просто огромная, метра два в высоту, атлетические плечи, длинные длинные ноги. Она презрительно нас осмотрела и всунула себя вскладчину на свободную полку на втором этаже. Я так поняла, она была жестким интровертом. Ее бесило все – и поезд, и полки, а главное, мы. Все остальные пассажиры в ее купе.
Поняв безысходность ситуации (втиснуть мои телеса в сорок сантиметров высоты было делом не возможным), мы стали искать проводника. Проводник обычно в нашей советской жизни решал вопросы. Если не решал, то делал вид, что решает. Как оказалось, проводника, как такового, в европейских поездах нет. Есть какой-то человек "он дюти" (дежурный по поезду), который, если повезет, может появиться в вашем вагоне. Нам повезло. Молодой человек итальянского происхождения снисходительно выслушал наши вопли и спросил, чем может помочь.
- Ноу мадам, эсвэ? Что такое – эсвэ? Ах, купе на двоих? Нет, таких у нас нет. Есть сидячий вагон, но там там все занято. Чем еще я могу вам помочь?
При этом на его итальянском лице шла бегущая строка, что видеть он хотел бы нас в кукурузном поле. Но мы эту бегущую строку просто игнорировали. Какой вопрос задает советский в прошлом человек в безысходной, как казалось бы, ситуации? Правильно!
- А выпить у вас есть? Ну там вагон-ресторан?
- Ноу мадам, - безучастно ответил итальянец, явно не совместив в один объект два разных (вагон и ресторан)
- А ты, того, этого, не можешь организовать пару бутылочек? - не унимаемся мы.
- Ноу, мадам.
- Ну мы же заплатим!
- Ноу, мадам.
- Двойную цену!
- Ес, мадам!.
И исчез, а минут через десять появился с парой бутылок крепленного портвейна.
- А савиньона белого нет?
- Ноу, мадам.
- Ладно, давай.
Остаток ночи мы с дочерью провели у окна, каждая с бутылкой портвейна. На середине бутылки жизнь, показалось нам, стала налаживаться. В купе мы так и не зашли, так и стояли в проходе. А когда под утро приехали в Рим, то на месте головы у нас было по портвейному чупа-чупсу.
Эльфы, кстати, с утра слезли с верхних полок такие же свежие и нарядные, как были до. Мы при этом были похоже на троицу бомжей, зачем-то прибывших в столицу Италии. Та женщина-великан умчалась из поезда, как только он остановился, со скоростью света, испепелив нас по дороге холодным презрительным взглядом.
- Бон вояж! – подмигнул нам на выходе тот итальянец, снабдивший нас ночью винишком.
- Ну, бывай, - вяло ответили мы и обреченно побрели в Рим.
