Двигатель самый современный атмосферник G4LC 1.4 MPI (2 муфты CVVT на впуске и выпуске, цепь Морзе, не хватает только TURBO и GDI) с пробегом около 250 000км. Результаты вновь не слабо удивляют. Масло опять может 15 000км?
И второй раз вывод — масло М10ДМ отлично зашло в атмосферник.
Вывод из данных анализов таков — М10ДМ еще как пригодно для применения!
Двигатель самый современный атмосферник G4LC 1.4 MPI (2 муфты CVVT на впуске и выпуске, цепь Морзе, не хватает только TURBO и GDI) с пробегом около 250 000км.
Результаты вновь не слабо удивляют. Масло опять может 15 000км?
И второй раз вывод — масло М10ДМ отлично зашло в атмосферник.
Вывод из данных анализов таков — М10ДМ еще как пригодно для применения!