После того как FIAT 850 Coupe устарел во всех смыслах этого слова, потребовав безотлагательной замены, знаменитый Нуччио Бертоне показал новый, уникальный по дизайну и характеристикам концепт, о котором, я и поведу сегодня речь.
Внешний вид
Сразу скажу, в 70-х годах аппарат произвёл настоящий фурор своим стилем исполнения. Экстерьер был без сомнений футуристичен, а общий образ напоминал быстроходный катер. Кстати сказать, «Runabout» переводится не только как «бродяга», второе значение — как раз та самая моторная лодка! Так что, в общем-то, всё понятно. Спустя три года, стильная «лодочка» превратилась в серийный родстер Fiat X1/9.
Внутреннее пространство
Абсолютно все концептуальные разработки создаваемые Bertone были вполне себе ходовыми образцами, которые, могли передвигаться собственными силами. Даже по прошествии многих лет, все капоты и двери чётко открываются и закрываются, как будто их создали только вчера.
Что касается багажников на борту, то их как таковых не было. Великий Марчелло Гандини недолюбливал эти приспособления и поэтому не стремился устанавливать. Да и, в принципе, зачем, ведь основное предназначение концепткаров — создавать неизгладимое впечатление! С размещением багажа оказалось всё не так просто и у серийных автомобилей, того же Fiat X1/9, прототипом которого стал обсуждаемый в теме концепт.
Конечно, можно сколько угодно восхищаться великолепными творениями Bertone, но реально, вряд ли какой-нибудь автолюбитель захотел бы использовать эти прототипы для ежедневных поездок. «Лёжа» за рулём крутой разработки, нынешний хранитель достояния Bertone Энрико Ланцилотто, элементарно не смог закрыть дверь — ему на выручку пришлось прийти двум дизайнерам.
Технические характеристики
В подкапотном пространстве крутой тачки покоился силовой агрегат слизанный с FIAT 128, проектированием которого занимался один из инженеров Феррари. Моторчик 1,3 л SOHC был весьма продвинутым, как для своего времени. К примеру, головка цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава, а ГРМ имел прямой привод. Для 60-х годов — это было инновационно.
Итог
Прикольный автомобильчик-лодка, ничего не скажешь и кстати, транспортное средство сохранилось до нашего времени. В 2015 году, когда ателье Bertone объявило себя банкротом, экзотическую барчетту выкупил исторический клуб Италии — Automotoclub Storico Italiano.
Как вам этот транспорт? Делитесь мнением в комментариях и 👉 подписывайтесь на канал!