Найти в Дзене
Нивавод 4х4

Ставим двигатель Opel C20NE на Ниву 4х4: сколько потрачено и что дало

Много раз читал о том, как полезно и выгодно менять двигатель на Ниве 4х4. И вот решился поэкспериментировать со своей «старушкой». Это, конечно, оказалось не так просто, как обычно, пишут в обзорах, но мне удалось добиться интересных результатов, о чем я сегодня расскажу. Разумеется, я прислушался к общему мнению и выбрал движок Opel C20NE. Да, меня больше интересовал срок службы, который после замены увеличивался на несколько десятилетий, а также размер, позволивший приложить минимум усилий. Конечно, на практике все оказалось иным, но все-таки мне удалось справиться. Сначала мне пришлось немного потрудиться, разыскивая данный двигатель. В результате нашел запчасть в отличном состоянии за 18 000 рублей, а также взял коробку передач от Opel Omega за 2 200 рублей. Она лучше выдержит увеличившийся крутящий момент. Да, считается, что можно оставить старенькую от Нивы 4х4, но я рисковать не хочу, ведь часто езжу по пересеченной местности, где никак не хочется сломаться. При установке новог

Много раз читал о том, как полезно и выгодно менять двигатель на Ниве 4х4. И вот решился поэкспериментировать со своей «старушкой». Это, конечно, оказалось не так просто, как обычно, пишут в обзорах, но мне удалось добиться интересных результатов, о чем я сегодня расскажу.

Разумеется, я прислушался к общему мнению и выбрал движок Opel C20NE. Да, меня больше интересовал срок службы, который после замены увеличивался на несколько десятилетий, а также размер, позволивший приложить минимум усилий. Конечно, на практике все оказалось иным, но все-таки мне удалось справиться.

Сначала мне пришлось немного потрудиться, разыскивая данный двигатель. В результате нашел запчасть в отличном состоянии за 18 000 рублей, а также взял коробку передач от Opel Omega за 2 200 рублей. Она лучше выдержит увеличившийся крутящий момент. Да, считается, что можно оставить старенькую от Нивы 4х4, но я рисковать не хочу, ведь часто езжу по пересеченной местности, где никак не хочется сломаться.

При установке нового двигателя проблем не возникло, а вот с коробкой пришлось повозиться. Однако по заявленным показателям объем быть 2 вместо привычных 1,7. Кроме того, количество оборотов увеличится до 2 900, что и заставило сменить коробку передач. Такой вариант дал дополнительную тягу даже на низких оборотах, что полезнее всего для внедорожника, когда гнать на высокой скорости вряд ли кому-то захочется. Зато, теперь мне будет легче вылезти из ямы или идти по пересеченной местности.

Кто-то говорит о том, что лучше вместо Опеля выбирать Пежо, так как у него меньше расход и больше оборотов. Однако это дизельный двигатель, а подобный вариант меня нисколько не устраивает. В частности, причиной этого становится замена традиционного карбюратора на инжектор. Ну, какой смысл в Ниве в инжекторе? Быть может, снизится расход и меньше времени придется тратить на разгон до 100 км/ч, но я не так уж часто езжу на такой скорости.

Стоит заметить, что установка двигателя Opel C20NE на мою Ниву 4х4 дала хорошие результаты. Да, мне пришлось дополнительно заменить коробку, но исключительно ради собственного спокойствия. Причем в общей сложности расходы составили 22 000 рублей, включая замену масла, так что я не особо расстроился.

Поделился с нами наш подписчик.

Как вы считаете, стоящая переделка или нет, поделитесь мнением!