В 1983 году на Минском автомобильном заводе был изготовлен опытный образец специального колесного транспортера "7904″. По официальной версии машина предназначалась для использования в составе ракетно-космической системы "Энергия-Буран" для транспортировки ракетного комплекса и доставки на космодром отработанных боковых ступеней ракеты-носителя. По неофициальной - как шасси для подвижного грунтового ракетного комплекса "Целина".
Длина двухкабинной машины составляла 32,2 метра, ширина 6,8 метра, а высота 3,45 метра. На двенадцатиколесном полноприводном шасси общей массой 220 тонн монтировались две гидромеханические четырехступенчатые трансмиссии и судовой двенадцатицилиндровый дизель М-350 мощностью 1500 л.с. объемом 42 литра. Транспортер оснащался шинами Bridgestone, приобретенными у японцев под видом колес для трех карьерных самосвалов. Единственный выпущенный экземпляр "7904" был отправлен для испытаний на космодром "Байконур", но показал там неудовлетворительные результаты - он оказался слишком тихоходен, обладал низкой проходимостью и плохой управляемостью. После завершения испытаний шасси больше двадцати лет хранилось на космодроме в одном из ангаров на площадке №42, а в 2010-м году его списали и утилизировали.
Автор - Олег Энгель
