Американский активист Ральф Нейдер фактически похоронил попытку General Motors создать компактный автомобиль, способный противостоять натиску европейских машин, главным среди которых был Volkswagen Жук. Написанная мистером Нейдером в 1965 году книга "Опасен на любой скорости", попортила кровь многим людям и проектам, но больше всего досталось заднемоторному Chevrolet Corvair: американцы спокойно ездили на Жуке с аналогичной конструкцией, но с более мощным Корвейром уже не справлялись!
При этом, нельзя обвинять инженеров и испытателей GM в беспечности. Corvair: автомобиль прошёл масштабный комплекс испытаний и со своей "колокольни" испытатели посчитали, что американскому потребителю новейший Chevrolet подойдет...
На фото из архива GM как раз процесс испытаний. Сбоку седана закреплена пушка, работающая на перекиси водорода (если я правильно понял перевод hydrogen peroxide). Мощность пушки регулировалась - имитировались боковые порывы ветра силой до 65 км/ч. Оборудование, размещенное на заднем сиденье, фиксировало поведение автомобиля.
Но получилось так, как получилось :(
Сергей Клюшниченко
Фото GM Research Laboratories
