Не зря же говорили, что начинать надо с первоисточников. Не зря!
Я по наивности считал, что Starship будет выходить к Марсу на скорости около 6,5 км/с и с запасом топлива на космические манёвры в 150 тонн, ну, то, что после разгона у Земли останется и за вычетом того, что надо непосредственно на посадку. И торможение будет происходить в два прохода марсианской атмосферы.
Однако, судя по ролику на сайте СпейсИкс, хватит и одного.
Вход в атмосферу 7,5 км/с!
Это возможно благодаря тепловому щиту сделанному для КК семейства Драгон.
Максимальная перегрузка 5G по отношению к земной гравитации.
Мне про перегрузку понравилось. Недолго (с 7 до 5 км/с), но после трёхмесячного перелёта с экипажем возможны варианты.
Семь с половиной километров в секунду на входе в атмосферу я ещё могу поверить, как ни как доставка на Марс скоростная. Но то, что она оттормозит корабль до 75 м/с, это вряд-ли. Эксперименты с марсианскими экспедициями показывают, что марсианская атмосфера, не смотря на низкое давление и плотность, способна погасить скорость до 200 - 250 м/с, правда там ещё использовались парашюты, но они открывались на 500 - 600 м/с, иначе бы просто отработать бы не успели.
А теперь тому кто нашёл ошибку плюс в карму.
Там же написано, атмосферой гасится 99% энергии, а не скорости. А кинетическая энергия пропорциональна квадрату скорости. То есть уменьшение скорости в 10 раз даёт искомое падение энергии в 100, да и на графике видно, что торможение двигателями начинается с 2+ маха (скорости звука в воздухе на Земле, 340 м/с). Только зачем СпесИксы так написали непонятно.
