Сколько я ни ездил по Камчатке, так и не смог встретить на дорогах ни одного китайского авто. Большинство машин — это праворульные "японцы", на втором месте японские авто с левым рулем, ну, и на третьем все остальное — немногочисленные "немцы", "корейцы" и Лады.
А почему никто не покупает китайские авто? До Китая ведь рукой подать, а следовательно транспортировка вышла бы недорого! Но штука в том, что на Камчатке в частности и Дальнем Востоке в целом даже дилеров, продающих китайские автомобили, нет, а значит и купить эти машины особо негде...
Новый японский автомобиль купить можно, салонов Тойоты и Митсубиси в Петропавловске-Камчатском полно. Отечественный автопром тоже представлен. А вот китайские авто даже не продают. Ответ на вопрос, почему так происходит, лежит на поверхности и звучит он так:
А кому на Дальнем Востоке китайские авто нужны? Кто бы их стал покупать?
И правда, кто в здравом уме будет покупать китайский автомобиль на ДВ, если можно купить праворульный японский? Да, он будет неновый, но пятилетний японский авто, сделанный для внутреннего рынка, на долгие годы переживет новый китайский автомобиль, купленный в салоне.
В конце концов, если уж кому-то сильно не хочется ездить на правом руле, как делает 90% автомобилистов на Дальнем Востоке, можно купить новый японский автомобиль, ту же Тойоту или Сузуки. А китайские авто остаются в стороне от этого праздника автомобильной жизни, потому что на них просто нет целевого покупателя.
Хоть сегодня китайские авто уже вполне похожи на автомобили и даже не рассыпаются по пути, как они это делали десять лет назад, но все же хотя бы до уровня корейцев им еще очень далеко. Нормальных краш-тестов в Китае тоже не проводят, а цены держат на вполне-себе европейском уровне.
Единственное преимущество в пользу китайских авто сегодня — это чуть более богатая комплектация по сравнению с одноклассниками за ту же цену из японцев, корейцев или европейцев.
Но даже в европейской части России ради этого небольшого бонуса в очередь за китайскими авто не становятся, чего уж говорить про Зауралье и тем более Дальний Восток, где полно праворульных машин по довольно низким ценам...