На территории бывшего завода АЗЛК, запустили производство композитных деталей для автомобилей Ferrari, Lamborghini и Mercedes-Benz. Выпуск компонентов наладило научно-производственное объединение «Композит», резидент особой экономической зоны.
Новая продукция представляет собой карбоновые компоненты экстерьера и интерьера для моделей Ferrari, Lamborghini, Mercedes.
Около 50% собранных в Москве
На территории бывшего завода АЗЛК, запустили производство композитных деталей для автомобилей Ferrari, Lamborghini и Mercedes-Benz. Выпуск компонентов наладило научно-производственное объединение «Композит», резидент особой экономической зоны.
Новая продукция представляет собой карбоновые компоненты экстерьера и интерьера для моделей Ferrari, Lamborghini, Mercedes.
Около 50% собранных в Москве деталей будут отправляться официальным продавцам изделий легендарных марок на территории нашей страны. Остальная часть уйдет на внешние рынки.
Проект позволяет оснащать новые автомобили российскими деталями, то есть речь идет о локализации производства и импортозамещении.
Может ли отечественное производство соответствовать требуемому качеству деталей?