Приветствую Друзья и Гости основного канала OptimaVOD.
Сегодня в России начались продажи Skoda Octavia с новыми силовыми агрегатами. Этого ждали многие автолюбители, так как теперь базовым агрегатом стал атмосферный двигатель на 1.6 литра, который выдаёт 110 лошадиных сил. И именно благодаря этому силовому агрегату чешская модель стала немного доступнее.
Опять же, если брать именно рекомендованные розничные цены, то самая минимальная комплектация стала на 200 тысяч доступнее. Это конечно хорошо, так как позволит получить машину большему числу автолюбителей, а в особенности таксопаркам, которые сейчас будут по максимуму закупать эти лифтбэки. Правда стоит учитывать тот момент, что при самом базовом силовом агрегате большое количество опций доступно для модели не будет.
Ну а самым серьёзным силовым агрегатом стал турбированный 2.0 литровый двигатель, который имеет 190 лошадиных сил. Что касается цены, то в топовом исполнении чешская модель теперь стартует с отметки в 2.13 млн. рублей. И стоит сказать, что это очень много.
Опять же, само российское представительство заявляет, что подобное ценообразование способствует тому, что бы модель смогла охватить как можно больше аудитории. Но здесь возникает вопрос, а каким образом Skoda Octavia будет охватывать аудиторию, которая интересуется седанами D+ класса??? Ведь цена в 2.13 млн. рублей как раз и намекает на то, что Skoda Octavia уже официально заявляет свои амбиции на эту поляну, хотя по факту абсолютно ничего не может противопоставить моделям этого сегмента.
В реальности же будет ещё всё серьёзнее, так как на цену в 2.13 дилеры повесят дополнительные опции, которые серьёзно поднимут седан в цене. И повышение это будет не символическое. Скорее всего Skoda Octavia в топе вырастит до 2.5 - 2.6 млн. рублей, а это уже конкурент для топовых комплектаций Kia K5 и Hyundai Sonata, которые будут лучше оснащены, больше по габаритам и колёсной базе, при этом являться автомобилями класса выше.
На что здесь надеется Skoda не понятно. Цену на данную модель нужно приводить к знаменателям, заданным прошлым поколением автомобиля, а не стремиться на поляну более серьёзных автомобилей.
А что думаете Вы о ценовой политике российского представительства Skoda касательно лифтбэка Skoda Octavia???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
Желаю Всем Здоровья. Берегите себя и своих близких. Всем Счастливо, Всем Пока, Удачи!!!