По статистике в России значительная часть автолюбителей в среднем каждые три года меняют авто. Возможно сейчас кто то уже привык к подобному и этот факт не кажется ему удивительным, но если вспомнить, что раньше как у нас в стране, так и за рубежом люди пользовались одним и тем же автомобилем гораздо дольше, а порой вообще семья, купив в молодости авто, пользовалась им чуть ли не до старости, то налицо перемена. Что же такое в последнее время заставляет автолюбителей избавляться от казалось бы порой даже не старых и вполне еще могущих послужить хозяину авто?
Казалось бы, как раз россияне не особо богаты, чтобы постоянно обновлять автопарк, но при этом все равно стремятся за мировой тенденцией к его обновлению всего едва поездив несколько лет. Парадокс?
Частично ответ содержится в одной из предыдущих моих статей где речь в том числе шла об искусственном внедрении в сознание человека культа потреблядства, слепого следования за модой и новизной
Но все таки он не полон. Автомобиль - достаточно дорогостоящая покупка, а не какие то там шмотки и люди все таки должны задумываться в процессе ее совершения. По моему мнению есть еще несколько причин:
- автопроизводители стали чаще выпускать новые модели и рестайлинг имеющихся. Далее опять отсылка к предыдущей статье - в сознание человека уже внедрена мысль о слепом следовании за новым и даже рестайлинг старой модели он может воспринимать как что то на порядок лучшее, чем у него уже есть. При этом даже новое поколение той же модели часто по сути та же самая машина, но с другим кузовом и немного другим салоном. По сути производитель просто меняет обертку, чтобы продать людям ту же самую конфетку которую они уже много раз ели под видом нового блюда.
- автомобили перестали быть надежными. Как и почему это случилось тоже упомянуто в статье ссылка на которую выше. Часто срок службы авто даже искусственно ограничен. Поэтому человек меняет авто пока оно не начало сыпаться.
- подорожали запчасти, а также услуги по ремонту и обслуживанию авто. Как только срок гарантии истекает (как раз примерно через три года), человеку приходиться чинить авто за свой счет. Учитывая предыдущий пункт это может вставать в нехилую сумму. Поэтому человек часто просто предпочитает продать авто с закончившейся гарантией и купить взамен новое.
- закредитованность населения. у значительного числа граждан в том числе и автолюбителей есть кредит и не один. авто тоже покупаются часто в кредит. Из-за этого у людей часто нет денег на содержание постгарантийного авто (см. предыдущие два пункта).
По итогу вышеизложенного складывается мысль, что под влиянием навязанных стереотипов люди покупают авто, которые по сути не могут себе позволить.
Идея статьи кстати навеяна обсуждением в комментариях к статье про японские авто. Очень было бы интересно и здесь услышать мнение читателей на счет сказанного в статье.