Все банально просто. С помощью дегазации мы удаляем углекислый газ, который присутствует в бражке. Делают это для того, чтобы избежать излишнего пенообразования при перегонке. Это позволит использовать больший полезный объем куба и, соответственно, перегнать большее количество браги за один раз.
На мой взгляд, дегазация позволяет заполнить куб больше и избежать брызгоуноса. Можно не опасаться, что бражка иль пена попадут в продукт перегона и конечный продукт будет чище и лучше.
Есть два способа провести дегазацию. Оба способа очень простые.
ВАЖНО !!! Перед дегазацией нужно слить брагу с осадка.
Первый способ.
Тщательно перемешивая бражку мы добиваемся удаления углекислого газа. Такой способ называют механическим.
На дрель надевают насадку для перемешивания растворов и как следует перемешиваем брагу. Можно обойтись и без электрических инструментов. Взять обычную деревянную лопатку и тщательно перемешать бражку несколько раз.
Многие используют для этих целей аквариумную помпу. Я честно ни разу не пробовал такой вариант. Но слышал мнение, что он менее эффективный и поэтому помпа работает по несколько часов в бражке.
Второй способ.
Дегазация с помощью нагрева. На мой взгляд, это самый простой и эффективный способ.
Делают ее таким способом непосредственно перед перегонкой. Брагу заливают в куб и, не собирая аппарат, нагревают ее до 50 градусов. И выдерживают температурную паузу при такой температуре 10 минут. Я еще помешиваю бражку лопаткой для полного удаления газа.
Таким способом мы полностью избавимся от всего углекислого газа, который есть бражке.
После этого мы собираем аппарат и приступаем к перегонке . Данный метод прост и требует лишь наличие термометра и соблюдения температурного режима.
ВСЕМ ЧИСТОГО САМОГОНА и ПРИЯТНОГО ПИТИЯ.