Зимой 2004/2005 года я верстал РЛЭ (Руководство по лётной эксплуатации) для самолета Ту-154Б-2 от команды «Project Tupolev». Мне надо было начертить все доски, щитки и прочее, что было представлено в модели.
При выработке концепции документации было принято решение максимально придерживаться оригинального РЛЭ по тексту и, самое главное, по иллюстрациям, чтобы сохранить дух настоящего советского самолета. А иллюстрации к документации моделях тех лет представляли собой в лучшем случаи скриншоты из симулятора.
Я подобрал шрифты, нарисовал логотипы, сделал макеты и прочее. Но самая интересная работа была по рисованию досок и пультов и адаптации оригинальных рисунков из руководства по летной эксплуатации к модели для симулятора.
Проект «Project Tupolev» уже закрыт. В мае прошлого года Дмитрий Колесник (вдохновитель нашей команды и бессменный руководитель проекта) написал на форуме:
Дорогие друзья!
Сайт и форум Project Tupolev закончил существование.
Все когда-нибудь заканчивается, и плохое, и хорошее.
Мы были вместе 16 лет, срок для интернет-проектов немалый.
На форуме protu-154, открывшемся 8 ноября 2004 года, за это время 6705 пользователей оставили 183274 сообщения в 11941 теме.
Десятки людей нашли себя в большой авиации, уже есть пилоты-инструкторы, командиры воздушных судов, начинавшие свой путь в небо с Project Tupolev.
Мы делали все от души и с чистым сердцем.
Спасибо всем, кто был с нами эти шестнадцать лет.
Команда Project Tupolev прощается с вами, и желает вам всего доброго!
Для меня большая честь, что я был частью этой команды и делал документацию к ПТ Ту-154Б-2.
Проект ПТ в свое время задал новую планку в детализации модели, проработке всех систем, аэродинамики, навигации и прочих мелочей, которые раньше производители даже коммерческих продуктов просто не учитывали. С выходом ПТ Ту-154Б-2 мир симуляторов изменился навсегда.
Вашему вниманию я хочу показать плакат приборной панели этого самолета, который я сделал. И некоторые страницы РЛЭ.
Вся работа выполнена в иллюстраторе. На панели есть две ошибки в текстах (опечатки), но исправить сейчас проблематично — не уверен, что сохранились исходники.
Большой файл можно скачать по ссылке.
Отдельно панель КВС. Это расположение приборов в модели, а не на реальном самолете. Есть небольшие различия, хотя бы потому, что в настоящем самолете экипаж четыре человека, а в симуляторе вы один.
Было очень интересно чертить все эти приборы, продумывать как сделать многие вещи — это была одна из первых моих серьезных работ в иллюстраторе.
А теперь несколько картинок производственного процесса.
Жалко, что сейчас нет этого самолета для последних версий симулятора. Увы.