Прямо с порога, нужно сказать две вещи.
Первая - основная тематика канала не изменилась. Канал, всё ещё, ориентирован на историю Второй Мировой, в основном, на начало Великой Отечественной. Бой у мыса Сарыч был выбран как тема для первоапрельской статьи.
Вторая - мне тоже понравилась стёбная манера изложения, но для постоянной рубрики в такой форме просто нет достаточного числа хорошо знакомых мне тем, где можно было бы так посмеяться. Глупостей на войне всегда хватает, но, как правило, они приводят не к тому, над чем можно смеяться*. Так что, подобные статьи будут выходить, если всё пойдёт хорошо, раз в месяц, не чаще.
Теперь, ближе к теме.
В комментариях подняли несколько вопросов (или просто сразу нафантазировали свои ответы), которые в рамках статьи не разбирались, но было бы неплохо уточнить.
Куда шёл Гебен перед боем 18-го ноября?
Разумеется, было высказано предположение, что немцы же не глупые, чтобы идти раз-на-раз крейсером на линкоры. Просто шёл Гебен бомбить побережье, а ему на перехват вышли русские линкоры. И был туман.
Разумеется, верить каким-то там историкам флота, особенно, к.и.н. Виноградову Сергею Евгеньевичу, о котором даже статьи в Википедии до сих пор нет, нельзя.
Однако, о намерениях Гебена искать русские корабли известно от самих немцев. Герман Лорей в "Операциях германо-турецких сил. 1914-1918" об этом пишет прямо, Гебен искал русских и после обстрела турецкого побережья 6-го ноября, и после обстрела 17-го ноября:
И те же немцы запустили в оборот версию о том, что русский флот "подобно видению скрылся в полосе тумана" (дословная цитата), а не Гебен вышел из боя после первого попадания. Само случилося, как говорится. Как оно могло случится с разницей в 8-10 узлов (15-18 км/ч), в пользу Гебена, историки и моряки с германской стороны скромно умалчивают.
Но может Гебен, всё-таки, шёл к Севастополю? Он же и 29-го октября заплутал и вышел севернее? Может опять не повезло, немцы не знали, а историки всё врут?
Может и врут, но не в этом, Гебен, встретив противника у мыса Сарыч, уже прошёл мимо Севастополя и оставил далеко за кормой Одессу. А, до того, со своим постоянным напарником - Бреслау - Гебен, по описанию с немецкой стороны, встретился и определил своё положение в районе Балаклавы, то есть, курс кораблей можно определить как зюйд-очень-ост или совсем-ост (см карты ниже).
Одна из проблем описания с немецкой стороны в том, что русские броненосцы с Гебена увидели уже в момент после смены курса, когда ЭБР пошли ему наперехват. Изначально, курсы Гебена и Бреслау, с одной стороны, и броненосцев во главе с Евстафием, с другой, были почти лоб-в-лоб*.
- схема боя русской линии и Гебена, впервые опубликованная ещё в 1920-е годы:
Кто куда и сколько раз попал?
Тут, в принципе, каждый волен считать, кто во что горазд, поскольку описания повреждений составляет пострадавшая, то есть, заинтересованная, сторона. Есть, однако, нюансы, которые нужно учитывать.
Например, неподтвердившаяся заявка о поражении цели не подразумевает преднамеренного обмана. Это ещё и падение снаряда (при последовательных накрытиях цели) всплеск от которого не наблюдался, о чём записано было в корабельный журнал. В условиях плохой видимости таких заявок может быть немало.
Линейный крейсер Гебен, после боя 18-го ноября, не ушёл сразу в какой-либо турецкий порт, а оставался в море ещё двое суток. В декабре он вновь вышел в Чёрное море, и ходил до тех пор, пока не нашёл в нём мину.
О потерях среди экипажа Гебена, по версии о множестве попаданий со счётом погибших в 115 немецких моряков, известно только по данным русской агентурной разведки, то есть, нет никаких фотоматериалов или документов.
Евстафий, единственный стрелявший с правильной установкой по дальности, выпустил всего 16 снарядов из своих орудий главного калибра.
Чем стреляли?
Это ещё с "цусимских форумов" тянется. Раз новые снаряды 305-мм "образца 1911-го года" (470-кг - большой бадабум!), значит в 1914-м году они уже есть на флоте.
Снаряды, однако, не отправляются "на деревню к дедушке", каждая партия предназначается в боекомплект конкретного корабля или батареи береговой обороны. Первые получатели новых снарядов - перспективные дредноуты Русского Императорского флота. Проблемы с производством новых двенадцатидюймовых в 1914-м году тоже делают их получение для ЭБР сомнительным.
И такие нюансы как баллистика старых орудий и однородность вооружения ЭБР, которая нужна для централизованного управления огнём, а в 1-й бригаде броненосцев только два из трёх кораблей могли пройти, в теории, модернизацию под новые снаряды, не идут в плюс версии о новых снарядах.
Просто офигительные истории.
В комментариях (со ссылкой на Википедию), Гебену приделали кормовые казематы 150-мм орудий. Это неизвестный мастер пытался описание одного попадания растянуть на три снаряда:
«Гёбен» получил довольно серьезные повреждения: три 305-мм попадания и 11 - снарядами среднего калибра. Один снаряд лег у второй трубы[5]. Некоторые снаряды пробили броню, вызвав пожар в кормовом каземате 150-мм орудий. По немецким данным на «Гёбене» в каземате №3 все 12 человек артиллерийского расчета погибли. Кроме того, 4-6 человек прислуги артиллерийского погреба и каземата №4 скончались после боя от отравления ядовитыми газами.[6] Всего убито 12 офицеров, 103 матроса; ранено - 7 офицеров, 52 матроса. Для «Гёбена» этот бой обернулся двухнедельным выводом из строя
- цифры 5 и 6 - это ссылки на книгу Больных и статью Виноградова, которыми я сам пользовался, так что эту ерунду в статье на Вики вы больше не увидите - исправлено мною, если, конечно, редакторы не решат вернуть
"Кормовые казематы" 150-мм орудий:
Казематы 150-мм орудий и вторая дымовая труба (вообще, в заявке с русской стороны речь идёт о первой трубе, но это уже детали):
А ещё, по мнению знатоков, с Гебена устроили дымовую завесу. Очень эффективную, раз после поворота Гебена его наблюдали в тумане ещё пять минут (скорость 24 узла - это 44,5 км/ч) за которые он удалился на три с половиной километра и расстояние было в полтора раза больше, чем при первом контакте.
- и ещё, уважаемые комментаторы, будьте вежливы. На резкий комментарий я тоже отвечу, но велик шанс того, что на этом ваше присутствие на данном канале и закончится