Всем привет! Мы продолжаем серию публикаций , как мы путешествовали по Европе на автомобиле . Расскажем обо всех нюансах поездки и "подводных камнях", которые встретились нам на пути , жизни в Испании, где мы остановились на лето, как жить среди местного населения не зная языка. Первую часть можно почитать здесь
Итак, продолжаем...
Подали документы на визу. Визу нужно оформлять в ту страну, где будешь дольше всего находиться. Здесь есть нюанс. Для путешествии на авто нужно подать в консульство маршрутный лист с бронированиями отелей по пути следования, страхование жизни (1000 р. на всех, на тот момент), консульский сбор (2600 р. на человека, дети до 6 лет бесплатно) и кучей других заморочек, поэтому воспользовались услугами агенства. Как они все это сделали - не знаю, мы отдали по 2000 р. с человека за их услуги, и через неделю визы были у нас на руках. Выяснилось, что на банковских счетах, должна быть сумма, из расчета 60€ на человека (на тот момент, сейчас 90€) на один день пребывания. Сумма получалась внушительная, агенство подсказало, как выйти из этой ситуации (кому интересно ответим лично). Выдали мультивизу на полгода с непрерывным пребыванием 90 дней. То, что нам и было нужно.
Водительские права.
Встал вопрос о признании наших прав в Европе. Начитались кучу статей и блогов, все пишут, что нужны международные права, естественно, мы их пошли делать. Зря потратили время, нервы и деньги (3000 р.). Редкие полицейские в Европе, которые нас останавливали (2 раза на всем пути следования), с удивлением смотрели на эту книжицу и просили предоставить им нормальное водительское удостоверение. Потом мы со стыдом убрали его подальше и больше ни кому не показывали, сейчас лежит, как сувенир.
У Вас должно быть водительское удостоверение с переводом на французский язык - только оно считается международным. Сейчас, к слову, в России существуют 2 вида прав с переводом и без. При получении Водительского удостоверения требуйте международный вариант.
Подготовка Авто...
Снова, начитавшись статей, авто подготовили по максимуму - аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, трос, запасные лампочки, предохранители, светоотражающие жилеты
по количеству мест в машине, а у нас их 7(заказали самый дешевый), сняли видео регистратор (запрещен в Европе). Все это не понадобилось, но должно быть на случай проверки полицейскими. Зато понадобился полис Европейского ОСАГО (оформляется в любой страховой компании и стОит в зависимости от автомобиля в нашем случае 10000 р. на 3 месяца).
Съездил на ТО, протрясли подвеску, заменили масло, фильтры (не хотелось делать это в Европе - цены на услуги там выше, всё в €) путь предстоял не близкий 11000 км (туда и обратно) + поездки внутри Испании во время проживания.
Все документы на руках, автомобиль готов, "чемоданное настроение" - можно выезжать…
Подписывайтесь на наш канал и следите за продолжением , а если понравилась статья ставьте лайк.
