На этом канале вышел ряд материалов о самодельных транспортных средствах. Этот аппарат является одним из первых машин, построенных в гараже. Автомобиль был построен в городе Ленинград в 1966 году!
Умельца зовут Владимир Михайлович Шмелёв. Желание что-то собирать своими руками у автора было всегда. Владимир ещё в детстве начал собирать небольшие модели судов и автомобилей.
Это увлечение трансформировалось в любовь к мототехнике, а позже и занятие автоспортом. Для автора это уже четвертый проект. Машина получила название «Шмель» по фамилии автора.
На значке авто красуются инициалы автора. Мужчина профессионально занимался макетированием, это помогло Владимиру в создании своего автомобиля.
Перед реализацией идеи умелец используя свои профессиональные навыки, собрал макет, который давал возможность более качественно проработать дизайн.
Все пропорции создавались на усмотрение автора. Многие узлы и агрегаты достались самоделке от ЗАЗ 965 в народе "горбатый". Двигатель бензиновый четырёхцилиндровый.
Проект «Шмель» от дизайна до готового автомобиля создавался в течение трёх лет в свободное от работы время. После того как все формы были доведены на макете умелец начал работу над кузовом.
При его создании использовался стеклопластик. На тот момент умельцев собравших кузова из стеклопластика была не так много.
Позже этот материал получил большую популярность среди людей, принявших решение собрать транспортное средство своими руками. Более того, самодельщики часто обменивались шаблонами, которые значительно экономили время.
Владимир Михайлович создавал аппарат с нуля. Поэтому он получился не похожим ни на один другой проект. При этом дизайн автомобиля смотрится выигрышней многих серийных моделей того времени. На улице самодельный спорткар моментально собирал вокруг себя людей.
Для 1966 года это был настоящий спорткар. Кого-то «Шмель» вдохновил на создание своего проекта. В момент наибольшей популярности этого движения на город приходилось до нескольких сотен умельцев строящих в гараже свой автомобиль!
Владимир с удовольствием делился с новичками, опытом. Об этом проекте даже выходил материал в средствах массовой информации.
Один владелец престижной на тот момент «Волги» был готов отдать свою машину за этот самодельный спорткар. Но умелец не захотел отдавать уникальный аппарат за серийную модель авто .
Уже в наше время в 2010 году машина продавалась на одной из досок объявлений за 190 тысяч рублей. На сайте было указано, что «Шмель» за весь срок эксплуатации успел пробежать 45 тысяч километров.