СамАвто

В СССР большое распространение получило гаражное автомобилестроение. Мотивы были разные от нужды, ведь в то время было не просто приобрести машину, до самореализации. Некоторую популярность имели амфибии, - транспортные средства, которые были способны передвигаться как по воде, так и посуше. Сегодня пойдёт речь о проекте "Катам", построенном в Советском Союзе. Аппарат был собран инженером, которого зовут Юрий Чемичев. Кузов представляет собой деревянный каркас, обшитый фанерой, пропитанной специальным гидроизоляционным составом...

Мало кто знает о том, что в Советском Союзе специалисты достаточно активно занимались разработкой электротранспорта. Существует ряд интересных электромобилей, созданных советскими инженерами. Сегодня пойдёт речь об одном из таких проектов собранном, в конце 80-х годов. Главным недостатком транспортных средств с электроприводом всегда был большой вес и небольшая ёмкость батареи. И если сегодня существуют современные литиевые элементы, то конструкторам того времени приходилось довольствоваться кислотными аккумуляторами...

Этот уникальный аппарат был построен больше полувека назад умельцем из города Ташкент. Автор проекта зовут Михаил Михайлович Костенко. Мужчина увлекался автомобилями. В тот период по всему Союзу проводились выставки самодельных транспортных средств. Так родилась идея создания авто своими руками. Этот проект - первый или один из первых проектов, созданных умельцами из города Ташкент. Впервые о нём узнали в 1967 году, когда автор принял решение отправиться на выставку самоделок в Москву. К сожалению, информации о данном аппарате немного...

На этом канале вышел ряд материалов, посвящённых различным модификациям "Нивы". Сегодня пойдёт речь о электрической версии авто, собранной на базе пятидверной модификации внедорожника. Этот проект был создан по инициативе руководства Москвы. Планировалось начать эксплуатацию электромобилей для городских служб. Автомобиль с электроприводом, созданный в конце 90- годов, получил индекс ВАЗ-2131Э. Для реализации идеи было принято решение облегчить авто. Машина лишилась полного привода, а вместе с ним коробки переключения передач, раздаточной коробки и карданов...

Сегодня пойдёт речь о проекте построенном в далёком 1975 году. Спроектировал и собрал этот автомобиль инженер Петр Зак. Аппарат имеет оригинальный кузов вагонной компоновки, который позволяет не только с удобством разместиться пассажирам, но и перевезти при необходимости холодильник. Отсюда и название "Минимакс", минимальные размеры - максимальный объём. Широкие сдвижные двери с роликовым механизмом позволяют водителю и пассажирам легко попасть в салон. Кроме того, данная конструкция удобна на парковке...

Автомобиль ВАЗ 2121 "Нива" является уникальным проектом для своего времени. Об этом внедорожнике уже выходила публикация на канале. Аппарат достойно проходил любые испытания это побудило конструкторов начать проверку возможностей кузова. С этой целью был создан удлиненный кузов, сваренный из двух серийных машин. Опытные образцы успешно прошли испытания. Так появилась мелкосерийная версия, удлинённая на 50 сантиметров ВАЗ 2129 и ВАЗ 2130. Данные аппараты были трёхдверными, что было не очень удобным...

Поиск уникальных автомобилей собранных в гараже продолжается. Сегодня речь пойдёт о проекте из Сибири собранном в далёком 1971 году. Во времена Советского Союза оформить самодельное транспортное средство было не просто. Однако такая возможность имелась и этой возможностью воспользовалось большое количество умельцев. Но существовали ограничения, из-за которых первые самоделки имели скромные размеры. Эти проекты были выложены в сеть сыном автора. По его словам первый двухместный аппарат был построен на базе мотоколяски, которая с завода оснащалась мотоциклетным двигателем...

После того как на конвейер Волжского автомобильного завода встала обычная "Нива" специалисты предприятия начали работу по созданию различных модификаций. В 1992 году качестве эксперимента была собрана удлинённая версия кузова. Для её изготовления пришлось распилить два автомобиля. Собранный аппарат был на 500 мм длиннее серийной машины. После проведения ходовых испытаний стало понятно, что все узлы и агрегаты справляются с возросшей нагрузкой. Кузовные элементы также показали себя хорошо. Это в свою очередь позволило задуматься о начале производства удлиненной версии авто...

На этом канале вышло более 100 материалов посвящённых самодельным автомобилям. Об этих проектах Вы могли знать из программы ЭВМ (Это Вы Можете) или страниц научно-технических журналов. Существует большое количество уникальных машин собранных в гаражах информации, о которых практически нигде нет. Благо на досках объявлений периодически появляются интересные экземпляры. Сегодня пойдёт речь о самодельном авто в спортивном стиле. Изначально аппарат был собран на базе ЗАЗ 966. Поэтому машина имеет заднемоторную компоновку...

Проект легкого внедорожника, начатый в 1970 году, стал первым самостоятельным проектом для специалистов Волжского автомобильного завода. Благодаря чему был создан автомобиль, принципиально отличавшийся от существующих на рынке моделей. В тот период времени внедорожники имели рамную конструкцию и зависимую подвеску как впереди, так и сзади. Этот проект создавался как автомобиль для сельчан. Машина должна иметь невысокую стоимость, поэтому было принято решение использовать узлы и агрегаты от существующих моделей, насколько это возможно...

В советский период по тем или иным причинам люди часто строили автомобили своими руками. Обычно данные машины представляли собой пространственный силовой каркас из металла. обшитый панелями из стеклопластика. Сегодняшний проект необычен тем, что собран полностью из металла. В элементах кузова можно найти детали от различных моделей того времени. Машина была построена в 1970 году. Сложно представить, сколько усилий было вложено в этот проект. Ведь многие элементы кузова были изготовлены полностью руками автора...

В 1982 году по распоряжению Минавтопрома на Волжском автомобильном заводе была начата работа по созданию авто, для людей с ограниченными возможностями на замену устаревшим мотоколяскам. К созданию машины были привлечены специалисты НАМИ и Серпуховского мотоциклетного завода, которые к тому моменту уже занимались проектированием компактного автомобиля СМЗ-1101. Этот аппарат имел ряд интересных решений. Однако после прохождения всех испытаний был выявлен ряд недостатков. Новый проект подразумевал использование более современных узлов и агрегатов...