Путешествуя по Юго-Восточной Азии, большинство туристов выбирают автобус, поскольку здесь это действительно самый удобный способ передвижения. Особенно во Вьетнаме, где по всей стране курсируют спальные автобусы, в которых даже при росте 180 сантиметров можно неплохо поспать во время поездки.
Но не взглянув на железные дороги, нельзя говорить, что ты знаешь страну. Я, по крайней мере, так считаю. Поезда у меня вызывают дикое любопытство. И исключительно из любопытства я решил прокатиться из своей курортной деревни на юге Вьетнама, где я сейчас живу, в самый большой мегаполис страны - город Хошимин.
Вокзал, сразу скажу, не удивил! Ничем не отличается от российских полустанков: небольшая площадь с припаркованными такси, здание с облупившейся краской и пара ларьков с закусками и пивом.
Билет класса "ВИП" (со слов кассирши) в сидячий вагон обошелся в 660 рублей, в то время как автобус по этому же маршруту отвезет за 390. Ну да ладно, все же ради любопытства.
Покупаем билеты, ждем...
Подают поезд, с виду не особо старый. Краска не свежая, но хоть не те проржавевшие корыта, что можно встретить на той же Шри-Ланке.
Внутри вагон очень хорошо характеризует словосочетание "модернизированная рухлядь".
То есть все выглядит древним, но при этом кондиционеры есть, да еще и работают так, что весь вагон промерзает, даже с открытыми дверями в тамбур, где в окна задувает 30 градусным жаром.
Телевизоры висят по рядам, да и кресла в принципе удобные. Обивка из кожзаменителя, откидываются... Ехать можно.
Идем дальше - чем же удивит поезд?
Прогулялся по вагонам. Оказалась, что на 8 вагонов есть один купейный с лежачими местами, вид, правда, совсем непритязательный у этих купе. Четыре лежачих койки в два этажа, и матрасы, с виду не стиранные с момента запуска поезда.
Ох и хорошо, что мы решили сидя ехать...
Про санитарно-гигиенические условия... Ну что тут скажешь - Вьетнам! Напомнило наши поезда лет 15 назад. Грязненько, много воды пролито, но туалеты есть, раковины есть - и уже хорошо. И даже есть "биде".
Вопреки нашим мечтам не оказалось вагона-ресторана, но зато без шустрых девушек с тележками, полными еды на продажу, не обошлось. Чипсы-сухари, вареная кукуруза и вареные яйца, пиво по 60 рублей за бутылку.
Что удивительно, поезд забит примерно на две трети, что при наличии комфортных аналогов в виде автобуса вообще очень странно.
А вот что же в итоге удивило больше всего, сейчас расскажу!
Какую особенность можно ожидать от поезда, если помнить, что мы во Вьетнаме?
Во вьетнамских поездах можно путешествовать вместе с железным конем!
Да-да, люди прямо на своем транспорте проезжают на вокзал, по перрону и к поезду. Дальше скутеры загоняют в специальный вагон, а по прибытии владельцы выгружают их и так же, как и при посадке, вальяжно выезжают прямо с перрона. Прямо как самые настоящие рок-звезды.
Вот такие вот они, эти вьетнамские поезда! Надеюсь, статья вам понравилась. Подписывайтесь на мой канал, скоро будут материалы с самого роскошного острова во Вьетнаме, не пропустите!
