Машины советских лет это какая-то особенная техника, которая осталась в нашей памяти навсегда. Автомобили АЗЛК, Жигули и Волга были самыми популярными из легковых в те годы, если расставить их по так сказать старшинству, то Москвич занимал последнее место, следующие шли Жигули, а вот Волга была эталоном автомобиля СССР. В отличие от правительственных бизнес автомобилей Волга была в свободной продаже, а класс ее был на порядок выше продукции АЗЛК и Жигулей. Но многие забывают про автомобиль более низкого класса, который тоже в Советском Союзе имел огромную популярность, это ЗАЗ 966 или просто Запорожец.
Это герой, который участвует во многих анекдотах, и мы их прекрасно знаем. Предлагаем сегодня вспомнить этот прекрасный автомобиль и как он выглядел изнутри. ЗАЗ 966 начали производить в 1966 году в городе Запорожье на автозаводе Коммунар. Это был двухдверный автомобиль с задним приводом и задним же расположением мотора, эта особенность кстати тогда отличала только его. У ЗАЗ 966 была механическая четырехступенчатая трансмиссия, вместе с двигателем они разгоняли автомобиль до 120 км/ч, происходило это за 32 секунды.
Длина Запорожца 3.7 метра, высота 1.37 метра и ширина 1.53 метра, а масса всего 720 килограмм. Для топлива на ЗАЗ 966 был установлен бак размером 40 литров, на сотню километров машина тратит порядка 6 литров горючего. На фотографиях мы можем увидеть салон автомобиля, каким был интерьер и детали машины. ЗАЗ 966 Запорожец производился до 1972 года, затем машина была снята с производства и на ее место вступила новая модель.
Если Вы в годы юности ездили на Запорожцах, поделитесь мнением о нем ниже под статьей.
Читайте также:
Вернёмся в СССР, какими мы помним салоны отечественных автомобилей Жигули
Самый быстрый и засекреченный грузовик СССР, который никто не видел, ЗИЛ 113Г
Старый мотоцикл прошлых лет, который мало кто помнит, Иж Планета 2
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.