В далёком, 1974 году мой дедушка купил Запорожец — ЗАЗ-968 . Копили на него долго, да ещё в очереди стояли... Дедушка гордо именовал его Орликом и ухаживал лучше, чем за бабушкой (это в семье шутка такая была). Ездил он аккуратно, соблюдая все правила… Я помню, как он трепетно относился к вождению — чтобы выпить, хоть глоточек, и за руль? Вы что?! И всегда говорил: «Нет опасней человека, чем когда он за рулем».
Мой дедушка был простой человек и Орлик ему достался после честно «выстоянной» семилетней очереди. И на его счету не было ни одной аварии, ни одного нарушения…
А вот советская культурная элита этим «не грешила». Да и машины у них, в отличие от обычных людей, были только иномарки. Согласна, согласна — имеют право, «заслужили». Видимо и право нарушать правила тоже заслужили? Вспомним Владимира Высоцкого, он рассекал по московским проспектам на Mercedes 450 SE, купленном в 1974 году. А в 1979 году у Владимира Семеновича появился еще один автомобиль штутгартского бренда – спортивное купе Mercedes 350 SLC.
К сожалению, оба своих “Мерседеса” Высоцкий один за другим разбил в 1980-м году: первый, когда на полной скорости въехал в московский трамвай, а второй – когда на максимальной скорости вылетел в кювет на автомагистрали Москва-Брест около Минска.
Не менее культовый литератор Сергей Михалков – детский писатель и автор слов к советскому и российскому государственным гимнам – ездил на Mercedes 280S 1974 года выпуска. Сын Сергея Михалкова – актер и режиссер Никита Михалков передвигался по столице на Mercedes W115 1976 года выпуска, купленном в 1979 году.
Что интересно, ни Владимир Высоцкий, ни Михалков-младший никогда не отличались особой любовью к правилам дорожного движения.
В послужном списке Никиты Михалкова автодорожных грехов гораздо больше. После распада СССР и наступления эпохи первоначального накопления капитала отпала необходимость в соблюдении приличий, и Никита Сергеевич пересел на более продвинутые модели.
Был в его автопарке Mercedes G-Class’а, в миру известный как “Гелик” – люксовый внедорожник, в 1990-2000-х особо любимый представителями криминалитета и российских спецслужб. На нем великий русский режиссер передвигался с номерами специальной серии АМР77 и проблесковым маячком.
На этом автомобиле Михалков-младший отметился инцидентами с выездом на встречную полосу, пересечением “двойной сплошной” и многократным превышением скорости вне всяких разумных пределов.
В итоге нарушения ПДД со стороны оскароносного режиссера стали настолько вопиющими, что привлекли внимание общественности. В итоге мигалки и спецсигнала Михалкова лишили, однако соблюдать правила ПДД этот случай его так и не научил. В 2019 году активисты организации “Синие ведерки” выяснили, что на красивом номере Никиты Сергеевича висит неоплаченных штрафов на общую сумму более 360 тысяч рублей.
Забавно, что чем богаче человек, тем реже он платит штрафы. Впрочем, на их жизни это никак не отражается… У меня тут мужу года четыре назад «прилетел» штраф за превышение, он его «проморгал», не оплатил, так его в аэропорту на борт не пустили. Так и улетели мы отдыхать без него…
Ведь в самом деле, нельзя же подходить с одной той же меркой к простому обывателю и потомственному дворянину-“оскароносцу” на “Мерседесе” представительского класса с мигалкой и номером серии АМР?
И я даже не буду говорить про остальных «неприкосновенных» — новости все смотрят. Просто все чаще и чаще вспоминаю дедушку и его Орлика…
В статье использованы материалы с https://auto.rambler.ru