Ранней весной, как только сойдёт снежное покрывало, на поля выйдет сельхозтехника. Массивные комбайны и трактора будут нести полевую вахту весь сезон, вспахивая, засеивая, удобряя угодья, а когда придёт время – помогая людям собирать долгожданный урожай. Позже его повезут в хранилища и магазины большие фуры и маленькие фургоны. Казалось бы, причём здесь сфера IT-технологий?
За каждым «шагом» техники следит система мониторинга. Благодаря установленным в машинах и комбайнах датчикам диспетчеры сельхозпредприятий всегда знают местоположение и маршрут каждой машины, расход топлива, режим работы транспорта и многие другие показатели.
– К примеру, в прошлом году мы запустили проект по контролю давления в шинах. Чтобы не уплотнять почву, шины у тяжёлых комбайнов должны быть приспущены на определённом давлении. И наоборот, выезжая на асфальт, нужно быть уверенным, что резина не повредится от слишком низкого давления, – рассказывает генеральный директор компании «ТН-Групп» Александр Рузаев.
Разработки систем мониторинга – датчиков и программного обеспечения для их работы – как раз детище компании. На данный момент на её обслуживании – около 17 тысяч единиц транспорта. Почти половина этого автопарка – техника сельскохозяйственная. Александр Рузаев поясняет: Тамбовщина – регион аграрный, поэтому большинство разработок – в этой отрасли. Помимо этого, компания сотрудничает с предприятиями грузовых и пассажирских перевозок в 15 российских регионах. География – от Москвы до Сочи, от Смоленска до Казани.
Открытое взаимодействие
– Сейчас мы говорим уже о группе компаний, в которую входим. Совместно с нашими партнёрами трудимся над разработкой программ и оборудования. Взаимодействовать очень просто: мы размещаемся на одной территории – в здании технопарка «Миэлта», – уточняет, обводя взглядом офисное помещение, Александр Рузаев.
В офисе – привычный рабочий гул. Пространство в стиле openspace: вместо стен – стеклянные перегородки, которые при необходимости служат одновременно и маркерной доской. Пока специалисты техподдержки по телефону консультируют клиентов, в соседней «комнате» исполнительный директор «ТН-Групп» Максим Гутенёв проводит планёрку (на фото). На импровизированной доске написана схема взаимодействия с партнёрами и варианты написания новой программы.
История компании началась почти 11 лет назад. Будущие партнёры, а тогда выпускники факультета САПР технического университета, решили начать своё дело. Общее направление – те самые IT-технологии – выбрали сразу. Со спецификой пришлось подумать. Варианты были разные: от ремонта компьютерной техники до разработки сайтов. Изучив рынок, остановились на системах транспортного мониторинга, или по-научному, на транспортной телематике.
Специалисты компании поясняют: данные мониторинга помогают сделать работу предприятия более эффективной и прозрачной.
– Мы знаем историю, когда руководитель одного предприятия поймал водителей на сливе бензина. Вместо наказания он установил новые правила работы: за экономию топлива на маршруте водителям выплачивается премия. Этот пример говорит о том, как данные наблюдений с помощью наших систем помогают руководителям принимать эффективные управленческие решения, – говорят специалисты IT-компании.
Цифровизация идёт дальше
Сегодня в коллективе работает почти полторы сотни человек.
Генеральный директор поясняет: всех сотрудников вполне можно назвать IT-специалистами, независимо от конкретного направления работы. И менеджеры, и маркетологи вовлечены в IT-сферу.
Когда началась пандемия, компания практически безболезненно перешла на удалённый режим. Специфика деятельности сыграла на руку, ведь почти всё, что нужно для работы, есть в компьютере. Александр Рузаев с улыбкой, но вполне серьёзно замечает, что у него, как у руководителя, нет отдельного кабинета в офисе, его рабочее место может быть где угодно.
Мониторинговые системы от тамбовских разработчиков используют в работе сотни предприятий: и крупные холдинги, и небольшие КФХ и компании-перевозчики, в распоряжении которых всего по несколько машин.
На сегодняшний день разработки компании не ограничиваются только работой с транспортом. Цифровизация коснулась и стационарных объектов: к примеру, заправочных колонок или весовых. А в планах – освоение новых сфер применения. Чтобы сделать IT-технологии удобными и понятными.
– Наши специалисты не просто разрабатывают программы и мониторинговые системы, но и обучают сотрудников предприятий-клиентов. Общая задача компании – сделать IT-технологии простыми, понятными и доступными большинству людей. Да, компания сотрудничает только с бизнес-структурами, не с частными клиентами. Но на каждом отдельном предприятии с нашими программами и оборудованием работают обычные люди, – говорит Александр Рузаев.
Текст и фото Юлии Новиковой
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал «Притамбовье»
