Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем об автоновинках Российского рынка. Также есть обзоры с рынка подержанных машин и рекомендательные обзоры на автотовары. Подписывайтесь, ставьте палец вверх, мы начинаем.
Немецкая компания Фольксваген наконец-то представила новый кроссовер для Российского рынка, который называется Taos. Такое название носит город в северном штате Америки. Автомобиль представили ещё в начале 2018 года, в том же году его начали продавать в Китае под именем Tharu. В Америке он появился в продаже в 2020 году под именем Taos. Ну и наконец в этом году его начнут продавать в России. Давайте смотреть, что из себя представляет данный кроссовер и какая будет цена.
Наш Фольксваген Таос является перелицованным Шкода Карок, он имеет такую же платформу и силовые агрегаты, различия лишь в дизайне экстерьера и интерьера. Производители пошли по пути создания моделей двойников, как в случае с Рапид и Поло.
Передняя часть нового кроссовера имеет гармоничное сочетание светодиодных фар и решётки радиатора, они буквально сливаются за счёт горизонтальных линий. Бампер эффектно украшен боковыми нишами в чёрном обрамлении. Снизу большой отсек воздухозаборника.
В профиль Таос практически копия Карок, такая же выштамповка боковых деталей. Низ кузова и арки защищены пластиковым обвесом. Диски колёс могут быть на 16-18 дюймов. На корме будут горизонтальные фонари с современной начинкой в стиле Тигуан, часть которых расположена на крышке багажника. Название модели разместили на краю крышки багажника, что очень не обычно. Габариты Российского Фольксваген Таос: длина - 4420 мм, ширина 1840 мм, высота - 1600 мм.
В салоне привычный ваговский дизайн от Фольксваген, но в отличии от Тигуана, у Таос приборная панель и дисплей мультимедиа находятся на одном уровне. На центральной консоли ниже мультимедиа расположены воздуховоды, ещё ниже климатическая система с тремя привычными шайбами. Приборная панель может быть полностью цифровой для богатых версий.
Руль по дизайну как у Тигуана, но кнопки на нём будут механические, а у Тигуана в богатых версиях они сенсорные. Также в переднюю панель встроена контурная диодная подсветка, плюс она может быть окрашена в цвет кузова для спецверсии. Центральный тоннель имеет классическую ручку кпп, кнопку запуска и шайбу выбора режима движения. Всего обещают 4 комплектации, в том числе спецверсию.
Оснащение ещё не объявлено, а вот силовые агрегаты будут как у Шкода Карок. В базе атмосферный мотор на 1.6 л мощностью 110 л.с. в паре с 5-МКПП или 6-АКПП. Также будет доступен турбомотор на 1.5 л мощностью 150 л.с., для переднего привода будет 8-ступенчатый автомат, а для полноприводной версии 7-ступенчатый робот на 2 сцепления.
Выпускать Российский Volkswagen Taos будут на Нижегородском заводе ГАЗ, там же собирают Карок, Кодиак и Октавия. Цены ещё не объявлены, но можно ориентироваться на стоимость Карок, который в начальной версии стоит 1.46 млн рублей. Начальный Тигуан стоит 1.8 млн рублей. Продажи стартуют уже летом.
В общем теперь у нас есть кроссовер от Фольксваген с атмосферником и классическим автоматом, но это только в базе. Зато турбомотор можно взять с 8-АКПП, но без полного привода. Похоже Немецкая марка решила угодить всем, и это хорошо. На мой взгляд Таос будут покупать больше чем Карок, а вот сможет ли он стать популярнее Тигуана? По моему для этого есть всё!
Какие по вашему перспективы ждут Volkswagen Taos на Российском рынке? Сможет ли он стать популярнее Тигуана? Давайте обсуждать в комментариях!
Жмите палец вверх и подписывайтесь на канал если было интересно
