Приветствую Друзья и Гости канала.
Компания Changan в последнее время просто кладезь новых моделей. Вслед за стартом продаж Changan UNI-K, который к концу этого года посетит российский рынок, рестайлингом седана Changan Eado Plus, новым поколением кроссовера Changan CS55, который так же приедет в Россию, китайская компания объявила старт продаж своего обновлённого флагманского кроссовера Changan CS75 Plus.
Сейчас на рынке России Changan CS75 представлен и продаётся по цене от 1 509 900 до 1 919 900 рублей.
Итак, Changan CS75 Plus это обновление, которое получилось кардинальным. И если бы не та же самая платформа, то можно было бы сказать, что это новое поколение модели. Уж очень кардинально поменялся этот внедорожник, в котором узнать ту модель, которая сейчас представлена на рынке России просто невозможно.
ДИЗАЙН
Поменялось во внешнем виде всё. Можно просто сказать, что кузов кроссовера стал абсолютно другим. Теперь это в тенденции последних обновлений компании. Всё завязано на стиле кроссоверов серии UNI. Вслед за младшим братом Changan CS55, CS75 Plus получил переднюю часть решённую в стиле UNI-K. Но при этом решётка радиатора стала не такой широкой, по сравнению с младшей 55-ой моделью. Плюс ко всему выполнена она из тёмного пластика, в то время как CS55 получил хромированное исполнение.
По верху решётки тянется светодиодная полоса, как на Kia Seltos, которая является продолжением светодиодных ходовых огней, встроенных в фарах головного освещения. Сами фары довольно узкие и их дополняют противотуманные фары, которые располагаются в боковых нишах бампера. Сами же эти ниши очень большие и имеют изгиб в сторону центра. Получается своеобразный закос под кроссоверы от Lexus.
Боковая часть имеет стремительный силуэт, имеющий небольшой наклон на переднюю часть. В колёсных арках нашли своё место диски размером на 19 дюймов, что для китайских кроссоверов не так уж и мало. По верхней части бокового остекления пущена хромированная полоса, которая не является завершённой в задней части кроссовера, из-за чего получается эффект парящей крыши. Смотрится классно.
В задней части всё в норме, но дизайн задних фонарей какой-то японский, но в общем это не вредит общему стилю кроссовера. В бампере встроен большой диффузор с расчёской, в котором виднеются реальные двойные патрубки раздвоенной выхлопной системы.
Внешний дизайн получился на 5 из 5. По крайней мере в таком исполнении этот кроссовер может легко стать конкурентом для того же Chery Tiggo 7 Pro, Haval F7 и Hyundai Santa Fe.
ИНТЕРЬЕР
Что касается интерьера, то здесь Changan CS75 Plus просто на высоте. Пожалуй сейчас Changan делает лучшие интерьеры в автомобильном мире. Никакие корейцы здесь даже и близко не проползали. CS75 Plus получил большой кластер, который поделён на два экрана. один отвечает за цифровую панель приборов, второй за экран мультимедиа системы. Этот кластер имеет изгиб, благодаря которому часть с центральным дисплеем для мультимедиа системы повернута в сторону водителя, тем самым образуя своеобразный кокпит.
Центральный тоннель высокий, благодаря чему имеет очень вместительный бардачок. На самом тоннеле расположился джойстик управления коробкой передач, два подстаканника, шайба выбора режима движения и беспроводная зарядка для телефона.
Что касается опций, то здесь Changan CS75 Plus на высоте и обладает самыми максимальными функциями для своего класса. Полный пакет подогревов, панорамная крыша, электрические регулировки сидений с памятью для водителя, вентиляция передних сидений, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя кнопкой, двух-зонный климат-контроль и ещё многое другое.
ДВИГАТЕЛЬ
А вот что касается силового агрегата, то он здесь прежний. 1.5 литровый турбированный агрегат, который обладает мощностью в 178 лошадиных сил. Работает он в паре с шести скоростной автоматической коробкой передач. Самое классное, что данная пара выдаёт показатель расхода топлива в 6.7 литров на 100 километров пути.
ЦЕНА и ОЖИДАНИЯ
Самое интересное, что данная модель на внутреннем рынке практически не отличается от нынешней версии кроссовера и стоит в переводе по актуальному курсу 1.3 млн. рублей. У нас к этой цене прибавляйте 200 тысяч. А это даёт надежду на то, что в России кроссовер не претерпит так же изменений в стоимости. И если это будет так, то с ценой в 1 919 900 рублей за топовую версию, которую с учётом скидок и трейд-ин можно опустить до 1.76 млн. рублей, эта модель окажется вне конкуренции. И никакие Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro и уж тем более Hyundai Santa Fe не смогут составить ему конкуренции. И нам теперь остаётся только ждать, когда на нашем рынке появится данный кроссовер.
А мне интересно Ваше мнение об этом кроссовере от компании Changan. Что бы Вы выбрали для себя из четвёрки Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro, Hyundai Santa Fe или Changan CS75 Plus???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
Желаю Всем Здоровья. Берегите себя и своих близких. Всем Счастливо, Всем Пока, Удачи!!!
