На самом деле речь пойдет не только о танках, и даже не только о военной технике. В-2 и его модификации нашли широкое применение и в мирной отрасли: их используют на тягачах, тракторах, речных судах, большегрузных автомобилях и много где еще.
Что же касается военной техники, то все отечественные танки, за исключением Т-80 и Т-14 работают на модификациях В-2, а также почти все САУ и некоторые модели БМП, БТР и БМД.
Сам двигатель В-2 разрабатывался еще в период с 1931 по 1939 годы и с тех пор использовался почти на всех отечественных танках: начиная с Т-34 и заканчивая последними модификациями Т-90.
Всего существует более 20 модификаций В-2, а такие версии двигателя как: Д6, Д12, Д20, В-31, В-46, В-58, В-59, В-84, В-92 производятся и по сей день.
Как вы уже поняли, В-2 оказался очень успешным. Двигатель обладал высокими удельными параметрами. К примеру, расход топлива всего 160 г/л.с.*ч, а удельная масса всего 1.9 кг/л.с.
При этом двигатель не имел серьезных недостатков. Все его проблемы связаны с техническими ограничениями своего времени, а последующие модификации были направлены на устранение этих проблем и увеличение мощности двигателя и не вносили критических изменений в его конструкцию.
Таким образом даже более поздние разработки не могли сравниться по соотношению цена/качество с старичком В-2.
Поставьте, пожалуйста, ваш лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить еще больше интересного в будущем. Спасибо!