Я давно мечтал о внедорожнике, потому что очень люблю рыбалку. И даже, 4 года назад, как мне казалось, я свою мечту осуществил - купил Ладу 2120 Надежду.
Это было чуть ли не самой главной ошибкой в моей жизни. Я, конечно, при покупке видел её недостатки, но руки из правильного места, поэтому был уверен, что главное живой кузов, и нормальный двигатель, а остальное допилим.
Сил не хватило. Когда вложения в неё перевалили за 200 тыс. (сверх цены покупки в 105 тыс.), я понял, что это, мягко говоря, не то, что я хотел.
Да, конечно, я довел её до состояния, когда она ездит, и ездит нормально. Ну еще бы ей не ездить, проще перечислить что я там не поменял, чем то что осталось старое. Но, как оказалось, мне от внедорожника нужно немного больше. Даже не знаю как это назвать. Моя "Надя" едет, сидеть удобно, руль крутится. По бездорожью прёт. Казалось, а что еще надо? А надо целостности, завершенности, эстетики. Большие зазоры между капотом и крыльями меня бесят, люфты спинок сидений меня бесят. Скрип бардачка меня бесит. И все это можно решить, да вот только сил уже нет.
Я понял, что Наде нужен или тот водитель, кому машина нужна просто для езды, и кому эта "спартанская" обстановка до фени, главное - техническая часть. Или тот, кто сможет довести машину до ума. У меня же силы иссякли.
Но в семье нужна вторая машина, ибо супруга у меня нагло отжала мою Весту SW. И мне нужна все-таки машина для рыбалки.
Короче, поздравьте меня, я купил УАЗ Патриот.
Почему его? В принципе, просто ездить на рыбалку - достаточно Нивы. Я тоже сначала склонялся именно к покупке этой машины. Но я подумал, что вторая машина в семье должна дополнять первую. Первая - Веста. Значит вторая должна обладать тем, чем не обладает первая. И Патрик это как раз именно такая машина. Огромный проём багажника позволит перевезти то, что не поместится в Весту. А при необходимости я могу поехать и на Волгу, а это 800 км. На Ниве я бы не рискнул.
На нового Патриота я пока не заработал, но удалось найти очень неплохой вариант 2016 года, с пробегом всего 60 000, в отличном состоянии. И всего за 600 тыс. рублей. Я не смог устоять.
Чуть позже подробнее расскажу про свою новую машину. Но самое интересное - какие номера мне достались, это знак! Так что подписывайтесь, это правда удивительно.
А "Надежду" я продаю. Она может еще порадовать кого-то. Тем более, я думаю, что просто спас этот автомобиль, учитывая то, в каком состоянии она мне досталась. В Наде теперь есть много труда моих рук, и даже частичка моего сердца.
Обратите внимание на статью: Ил-114: новый самолёт со старым именем?
Не забывайте подписываться на мой канал Дзен и репостить публикацию в соцсетях.
И заходите на наш сайт "Сделано у нас" - там хороших новостей гораздо больше! Присоединяйтесь к дружной команде авторов проекта "Сделано у нас", это очень просто.
И лайкнуть не забудьте :)
