Hyundai сообщает о выходе на российский рынок кроссовера Santa Fe. Новинка будет доступна в четырех комплектациях на выбор клиентов: Family, Lifestyle, Prestige и High-Tech.
После обновления кроссовер получил усовершенствованный дизайн передней и задней частей, решетки радиатора, фар и дисков. В перечень функциональных преимуществ Santa Fe добавились улучшенная система безопасности, центральная консоль, большие экраны приборной панели и мультимедийной системы. Кроме того, для стандартной комплектации был расширен набор опций комфорта.
Салон оборудован мультимедийной системой с восьмидюймовым экраном и поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, включая поддержку беспроводного соединения. В числе других обновлений – светодиодные фары рефлекторного типа, электронный селектор АКП и возможность переключения передач подрулевыми лепестками.
Все комплектации включают двухзонный климат-контроль с функцией антизапотевания лобового стекла, круиз-контроль с ограничителем скорости, а также подогрев руля, передних сидений, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и т. д.
В список базового оснащения модели входят электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания, система помощи при экстренном торможении, преднатяжители передних ремней безопасности, а также датчики света и дождя. Уровень безопасности стал еще выше благодаря системе помощи при старте в гору и спуске с горы, задним датчикам парковки, камере заднего вида и прочему.
Для комплектаций Family, Lifestyle и Prestige предусмотрен новый бензиновый двигатель G2,5 линейки Smartstream мощностью 180 л. с. с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Для комплектаций Lifestyle, Prestige и High-Tech предлагаются дизельные двигатели Smartstream D2,2 мощностью 199 л. с., оборудованные новой восьмиступенчатой роботизированной трансмиссией с «мокрым» сцеплением 8DCT.
Самый мощный бензиновый мотор линейки Smartstream G3,5 мощностью 249 л. с. с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией доступен в комплектации High-Tech. Все комплектации оснащены интеллектуальной системой полного привода и возможностью выбора режима движения.