Идея поехать в Крым на велосипеде из Подмосковья созревала у меня довольно долго. Как часто бывает, информация о путешествующих людях, а тем более встреча с реальным человеком — усиливало это желание. Одна из таких встреч произошла летом, когда я узнал, что мимо будет проезжать велосипедист с Урала. Мы встретились с Сергеем у въезда в Московскую область — к тому моменту Сергей проехал из Свердловской области до Крыма и двигался в стороны Москвы! Все эти встречи и знакомства окончательно вдохновили меня отправиться в первое большое велопутешествие.
Сегодня на канале — первая часть серии моих рассказов о том, как на велосипеде добирался до Крыма, о неожиданных встречах, замечательных людях, с кем познакомился в дороге и которые стали моими хорошими друзьями!
Накануне выезда
Выезд в Крым был запланирован на начало октября. Я постоянно смотрел прогноз погоды, стараясь выбрать более-менее хорошую погоду (и мне это удалось в результате...). Последняя небольшая но весьма полезная самоделка была доделана буквально накануне выезда — я приделал крепление смартфона на руль велосипеда:
Все вещи были к этому моменту уже уложены. Конечно, первоначально казалось, что ничего не влезает, но кое-как все было распределено, я сделал небольшой тестовый проезд по дороге (обнаружив, что давление в шинах надо явно прибавить под такой загрузкой), в целом все было готово. Вечером в гараже меня навестили друзья, Антон и Сергей, мы попили чай и с удовольствием пообщались:
Ночь перед выездом почти не спал, как часто бывает беспокойные мысли одна за другой роились в голове. Утром позавтракал, привез велосипед из гаража, оставил все ключи маме и стал выдвигаться...
День первый. Протвино—Серпухов—заправка на М2 :)
Погода стояла прохладная, около нуля, шел какой-то снегодождь, движение довольно оживленное, ехать по двуполоске приходилось особенно внимательно. Перед выездом в поездках испытывал всё, кроме одежды, поэтому вдруг оказалось, что оделся слишком жарко. Делать нечего, еду небыстро, снять что-нибудь лишнее решил позже... Помню, что единственный раз за все путешествие, когда я переключился на маленькую звездочку (у велосипеда трансмиссия 2x10) была Соборная горка в центре Серпухова.
И вот он волнительный миг выезда на трассу М2! Сколько раз прежде я проезжал здесь на автобусе, попутке, но первый раз я сворачивал на трассу на велосипеде, в сторону Юга!
Благополучно проехал мимо поста ДПС (тогда он еще работал), все отлично, вот уже огромный мост через Оку!.. После моста затяжной подъем, заправка, развязки на Липицы и Пущино... Наконец, начинается уже более спокойная дорога, машин становится гораздо меньше. В каком-то из мест снял лишний слой одежды, ехать становится легче.
Все волнения и беспокойства отходят. Я еду, еду! Я еще в самом начале большого путешествия, но с каждым пройденным километром прибавляется уверенности, а сознание переключается в какой-то новый особый режим.
Я точно не знал, сколько получится проезжать в каждый из дней, особенно по началу, поэтому рассматривал разные места остановки на ночь. И это было правильно. Первый день давался довольно трудно. К погоде и уже накопившейся усталости добавилось то, что хорошая дорога сменилась, пожалуй, наиболее трудной для проезда — начался участок ремонта трассы. Где-то ехал по обочине, а в совсем узких местах приходилось идти пешком.
...Вдруг одна из обогнавших меня машин стала мне энергично сигналить. Ну, бывает, подумал я. Но машина остановилась впереди меня, водитель побежал ко мне. Во-о-от так встреча! Это оказался мой приятель Андрей! Он вдруг решил поехать в тот же день в сторону Тулы, и мы совершенно случайно встретились здесь на трассе!
Немного пообщались, сфоткались на память, и погнали дальше. Настроение улучшилось, ехать снова веселей, да и дорога вскоре после этого стала нормальной! Андрей сказал, что на трассе будет крупная заправка. Смотрю карту, это чуть раньше развязки, до которой я планировал добраться, но зато на заправке, пожалуй, можно будет заодно пополнить запасы воды.
Примерно в 16:30 добрался до заправки, рядом приятная березовая рощица, место понравилось мне, решил остановиться здесь на ночь.
"Приветствую одноклассника!" — сказал мне работник заправки, пожилой вид которого никак не увязывалсяя с таким обращением. Одноклассник? Где, когда и как мы могли учиться вместе?! )) Разговорились, оказалось, что в молодости он участвовал в велогонках, и приветствуя меня так, имел ввиду увлечение велосипедом. )) Тула — давний центр велоспорта, неудивительно, что первый встреченный в области человек тоже имел отношение к велосипеду.
Спрашиваю, можно ли где-то стать на ночь с палаткой. Вопросов нет, для этого специально отведена территория рядом, та самая рощица, которая мне понравилась. Ставлю велосипед, начинаю располагаться.
Смотрю карту, проехал всего около 80 км. Маловато, но для первого дня вполне нормально, дальше наверстаю! Поставил палатку, походил по окрестностям. Кран с водой рядом, а что нам ещё надо?
В бытовке живут рабочие, увидели меня, спросили, не будет ли холодно, предложили погреться, если вдруг! ))
Залезаю в свою палатку, готовлю ужин. Ловится wi-fi, успеваю выложить короткий отчет, а заодно – получил фотки от Андрея, которые он сделал при встрече. Ужинаю, пью чай и укладываюсь спать.
Об истории Лихвинской УЖД, островке черноземья в Тульской области и прочих впечатлениях второго дня путешествия — здесь!
А так велопутешествие завершилось:
Друзья, спасибо за Ваш интерес! До встречи на канале ARINSKY!
