В середине февраля 2021г., "Лодочник" объявил голосование - народный рейтинг по лодкам советского периода. Ссылка на него будет в конце текста.
Сейчас мы подводим предварительные итоги. Честно говоря - никаких сюрпризов. Лидерами стали самые лучшие и самые популярные лодки. Ниже - сможете в этом убедиться...
На момент написания этой статьи, проголосовало 6300 человек - из разных регионов России и ближнего зарубежья.
Ознакомились с ходом голосования - более 30 тысяч человек.
Значит и остальные 24 тысячи - просто не стали нажимать кнопку. Согласны с результатами.
Сейчас верхняя часть таблицы выглядит так (первая десятка):
Для многих стало неожиданностью, что лодки "Казанка 5м2" и "Казанка 5м3" оказались не на первом месте. Выходит так, что "Прогресс 4" (первое место в рейтинге) и "Крым" (второе место) - больше полюбились нашим водномоторникам.
Не удивительно. "Крым" легко выходит в режим глиссирования, с двумя-тремя людьми - даже с мотором в 15л.с. А с "тридцаткой" (и одним человеком) развивает скорость до 50 км.ч. Он не корродирует, даже в соленой воде.
А "Прогресс 4" - получил, чуть ли не все - самые лучшие качества лодок того времени.
Повторю, результат промежуточный. Голоса продолжают добавляться. Окончательные результаты увидим месяца через полтора, к началу нового водномоторного сезона. Желающие - могут пройти по ссылке и нажать кнопку.
Советую прочитать этот комментарий, написанный читателем, в обсуждениях, на канале "Лодочник". Цитирую его полностью:
Никто Никак: "Нынешнему отечественному алюминиевому маломерному флоту, оооочень далеко до Советского лодкостроения. Те обводы, которые делались на отечественных АМг и дюральках - могут только в страшном сне присниться владельцам отечественных предприятий по изготовлению лодок. Все современные лодки одинаковые, только длина разнится и название. Опять таки, своих разработок нет, за образец взят западный проект и запущен в производство в нашей стране.
Вроде и лодки есть, и лодки не плохи, но за державу обидно. Всё что было, всё просрали: КБ с опытовыми бассейнами, производственные мощности, доступность и разнообразие модельного ряда.
Именно по этим причинам сейчас советские алюмихи получают второе дыхание, практически заново рождаются. Тот же Прогресс (по крайне мере в КО) можно купить за 20 т. р. в сносном состоянии ещё. За полтинник привести его в порядок, а остальное уже потратить на мотор. А сколько стоит тот же Салют или Волжанка думаю все в курсе"
Обсудить результаты нашего народного рейтинга можно в комментариях. Как и обещал - ссылка на таблицу рейтинга, для голосования. Всем - удачи на воде! Спасибо за нажатый "палец вверх"!