Московский метрополитен получил лицензию Минкульта на реставрацию станций, имеющих статус памятника культуры.
В столице порядка 15 станций имеют статус объекта культурного наследия. Среди них «Автозаводская» (1943), «Бауманская» (1944), «Белорусская» (1952), «Киевская» (1954), «Красные Ворота» (1935), «Комсомольская» (1952), «Кропоткинская» (1935), «Маяковская» (1938), «Новокузнецкая» (1943),