Как показывает практика, даже автомобили с небольшим пробегом часто сталкиваются с проблемной загрязнения клапанов. Особо сильно эта неприятность проявляется в затруднении запуска при холодной или дождливой погоде, также повышается дымность и возрастает расход топлива. Конечно, отложения на впуске неизбежно возникают в процессе эксплуатации, но, если их не удалять, они будут мешать нормальной работе двигателя.
Для автомобилей с бензиновым агрегатом и распределенным типом впрыска проблему можно решить несколькими способами:
- Не обращать на симптомы внимание, ездить до серьезного ремонта.
- Воспользоваться умными присадками в бак направленного действия – для профилактики скопления отложений.
Если вы выбрали второй способ, обязательно присмотритесь к Очистителю клапанов и камеры сгорания – это присадка, которая начинает работать только в зоне точно заданной высокой температуры. Состав активируется при распылении на впускные клапана и при их открытии. Именно поэтому, Очиститель клапанов способен эффективно растворять отложения на этих «горячих точках» без засора форсунок загрязнениями из топливного бака, фильтров или топливопровода.
Помните, что присадка в бак – это максимально простой способ воздействия на лаковые и нагарные отложения, который эффективен на начальных стадиях проблемы и идеален для профилактики. П
Проведенные испытания доказывают, что использование Очистителя клапанов каждые 3 000 километров пробега дает стабильный эффект – высокотемпературные отложения не успевают накапливать на впуске и внутри камеры сгорания.
Таким образом, применение присадки в бак сохраняет мощностные характеристики двигателя, его приемистость, снижает расход топлива и токсичность выхлопа, а также облегчает холодный запуск. Именно поэтому рекомендуется применять средства направленного действия с первых тысяч километров пробега – это не только легко и безопасно, но также максимально эффективно.
Очиститель клапанов и камеры сгорания от LAVR отличается сбалансированным составом, потому подходит для любых типов бензинового двигателя – он максимально безопасен для катализаторов и агрегатов с турбиной. Эффективность направленной присадки в бак не зависит от вашего стиля вождения, температуры на улице или типа заправляемого бензина.
Главное помнить, что заливать состав нужно правильно – практически в пустой бак перед самой заправкой, чтобы струя топлива хорошенько перемешала присадку. Затем заправляете полный бак и в путь!
