Продолжение. Начало здесь.
На следующее утро погода снова не порадовала (это просто какое-то дежавю, уже хочу посмотреть Стамбул в хорошую погоду), но все же отправились к бухте Золотой рог в надежде на чудо. Чуда не произошло, начался сильный ливень, а ураганный ветер и вовсе ставил под угрозу прогулку по воде. Поэтому, перейдя через Галатский мост отправились покорять Галатскую башню безо всякой надежды на хорошую видимость. Нашли ее по навигатору, потому что дорога туда не очевидна, прямой нет, а есть улочки в стиле «Бриллиантовой руки».
Галатская башня
Покупаем билет, внутри есть два лифта, которые и поднимут на высоту 143 ступеней (высота всей башни 61 метр). В пик посещения, чтобы не ждать лифт, находятся желающие пройти эти ступени самостоятельно, минуя чудеса цивилизации. Нам на этом этапе повезло, посетителей было совсем мало, поэтому забрались на высоту без проблем. На промежуточном этаже имеется ресторан с видами на Стамбул, а на этаже, где расположена смотровая площадка – кафе.
Выходим на смотровую площадку и оказывается, что это узенькая каменная полоска вокруг башни, огороженная невысокими перилами, уже страшновато. Но при видах, которые открываются на 360 градусов вокруг, ощущение опасности пропадает совсем. Поскольку места там совсем мало, все двигаются по часовой стрелке вереницей друг за другом, останавливаясь только для фото.
Поскольку и сама башня высока, и располагается она на возвышенности, к ней ведут узенькие улочки с приличным подъемом, здесь - Стамбул, как на ладони (как-никак, высота 140 метров над уровнем моря). Когда мы поднялись, природа смилостивилась и разогнала тучи, так что видимость была прекрасной, поэтому удалось рассмотреть и бухту Золотой рог, и Босфор, и Мраморное море, и азиатскую часть города, и все значимые достопримечательности города. Вот только ветер дул с такой силой, что приходилось крепко держаться за фотоаппарат.
Спустившись вниз, обнаружили, что на вход выстроилась внушительная очередь, а погода, тем временем, снова испортилась.
Дальше мы побродили по этим кривым улочкам, вспоминая «цигель-цигель…», вот где нужно было фильм снимать. На этой стороне Стамбула расположились магазины и склады товаров, касающихся электричества, магазины сияли неземной красотой люстр и светильников, а грузчики тянули на себе тележки с проданным товаром.
Обратно спустились к Босфору, полюбовались рыбаками и направились уже было к дворцу Долмабахче (он здесь совсем недалеко), как налетел ураганный ветер, снова пошел дождь.
Прогулка по Босфору
Около Галатского моста набиралась группа на большой катамаран, отправляющийся на прогулку по Босфору через несколько минут. Внутри было тепло и уютно. Катамаран был широкий, с открытой и закрытой частями, буфетом, туалетом, вполне комфортабельный, его не сильно качало по волнам, так как погода была «нелетная». В принципе, мы могли выбрать для прогулки любое другое судно, недостатка в них нет...
И мы отправились в путешествие на полтора часа, в одну сторону вдоль европейской части Стамбула, обратно – вдоль азиатской, с возвращением в бухту Золотой рог. Ветер, конечно, был сильнейший. Можно было, конечно, наблюдать все достопримечательности и с нижней теплой палубы, там все видно хорошо, но фотографии делать лучше с верхней. По радио объявляли названия мест, которые мы проплывали.
Путешествие было великолепным. Мы проплыли мечеть Валиде-Султан на фоне новейших небоскребов, затем шикарнейший дворец Долмабахче, в который переехали последние султаны Османской империи, а также жил и работал основатель турецкой республики Ататюрк.
А дальше уже показался первый Босфорский мост, который протянулся на 1,5 километра без единой водной опоры. Это первый мост, который соединил Европу и Азию, а также разные районы в Стамбуле. А за мостом потянулись элитные малоэтажные районы Стамбула на европейской стороне, пейзаж резко изменился, много зелени, яхты и катера в бухтах, все дышит спокойствием после бурного центра города.
Впереди еще одно историческое сооружение – крепость Румелихисар, построенная в самом узком месте Босфора и призванная отделить Константинополь от Черного моря. Крепость хорошо сохранилась до наших дней и выглядит очень торжественно и фотогенично. А за ней расположился второй Босфорский мост – мост Фатих, он более поздний по постройке, но по размерам близок к первому. Оба моста только автомобильные, пешеходам вход запрещен, проезд по маршруту Европа – Азия платный, обратно – бесплатный.
Здесь у нас был разворот. В обратный путь мы поплыли по азиатской стороне. Она произвела впечатление, как более богатая. На берегу помимо дворцов и мечетей располагаются виллы с отдельным выходом к воде, индивидуальные причалы с яхтами, тихие бухточки. Виды здесь потрясающие. На нижней палубе было очень тепло, можно было выпить чай или кофе. Мы заказали традиционный турецкий кофе в маленьких чашечках. А как, быть в Стамбуле и не попить этот замечательный напиток.
А тем временем, доплыли до Девичьей башни, которую часто можно увидеть в рекламных роликах и проспектах, и про которую ходит множество легенд. Она расположена на небольшом острове, который видно издалека, особенно, вечером.
Дальше катер свернул в бухту Золотой рог, мы проплыли совсем рядом с Галатской башней, которую уже осмотрели.
Протиснулись под Галатским мостом, причем катера проходят там тютелька в тютельку, настолько низкий проход для судов. Открылся великолепный вид на мечеть Сулеймание, крупнейшую в Стамбуле и вторую по значению после Голубой мечети. Здесь расположены усыпальницы самого султана Сулеймана и его славянской жены Роксоланы.
Немного растолкав уже пришвартованные суда, наш катамаран завершил свое путешествие.
На сегодня всё)
Продолжение следует...
Буду рада видеть Вас на своём канале.
Всем добра и будьте здоровы! Спасибо за внимание!
