Есть мнение, что до 100.000 рублей в наше время можно купить разве что Ладу, видавшую виды, или какую-нибудь «япошку».
Перед таким выбором автомобилисты сразу же разделятся на 2 лагеря:
- одни с пеной у рта будут доказывать, что любой ВАЗ можно починить хоть на коленке и запчасти есть везде;
- другие будут превозносить надежность японских моторов, предпочтя, например, выбрать какую-нибудь Тойоту Карина, где от кузова мало что осталось.
Ко всем прочим можно отнести тех, кто выберет один из самых легендарных автомобилей эпохи 90-х.
В статье расскажу, какой мне удалось найти автомобиль всего за 85 тысяч рублей, которому сноса не будет. По своей надежности и комфорту за такие деньги он уж точно переплюнет любого конкурента.
Не так давно я перелистывал странички с объявлениями о продаже авто и наткнулся ровно на это предложение
Ауди 80 в кузове b3 1989 года выпуска, так называемая «бочка»
В тот момент, когда уже российские автолюбители получили возможность без проблем пригнать немецкую иномарку из заграницы, эти Ауди начали заполонять дороги нашей страны. И без проблем ездят до сих пор, хоть и далеко не все пережили «не родивых» владельцев, убивающих свои авто.
Судя по фотографиям и описанию, таких автомобилей по пальцам пересчитать.
Кузов у автомобиля действительно ровный, видно, что предыдущие 2 хозяина следили за машиной. Да и заводская оцинковка сохраняет металл
(листаем галерею)
Двигатель в машине из эпохи «инженеров», как принято говорить.
Данный 1.8л агрегат при должном уходе без вопросов отбегает и
500.000 км - чем не конкурент японской надежности. К тому же на этом двигателе установлен не карбюратор, а более новая в то время система - моновпрыск, что слегка форсирует мотор и добавляет экономии топлива, нежели версия с карбюратором.
Некоторые владельцы имеют негативный опыт общения с этой системой, однако достаточно заливать хороший бензин и проблем не будет. В случае чего, сюда без проблем можно поставить «солекс» от ВАЗа. Бегать будет ничуть не хуже.
Еще одним плюсом этого авто является небольшой расход и огромный топливный бак в 70л. Запас хода у «бочки» внушительный - она проедет 1000 км и больше без дозаправки, на одном баке.
Запчасти далеко не редкие, найти их можно хоть на многочисленных разборках, хоть новые из магазина по копеечным ценам. Вот вам и конкуренция с Ладой.
Салон именно у этой машины простенький, хотя были версии с кожаными сиденьями, кондиционером и полным электропакетом. Нельзя назвать его просторным и очень вместительным, как у машин из недавней подборки, однако комфорт и уют в изобилии.
Конечно, эти Ауди не вечны и при таком возрасте требуют бОльшего внимания, однако авто как нельзя лучше подойдет для ежедневного использования и каких-то внезапных поломок вряд ли от него дождешься.
На мой скромный взгляд, это просто отличный и безальтернативный вариант за сумму в 85.000 рублей.
