Этот ресторан находится в Дрездене на площади Ноймаркт (Новый Рынок). Когда-то эта площадь была такой.
К сожалению, после бомбардировки Дрездена в феврале 1945 года тут мало что осталось. Большинство домов не уцелело, а барочная Фрауэнкирхе лежала в руинах.
Только после воссоединения Германии начались работы по возрождению храма и окружающей застройки.
Сегодня здесь всё как сто лет назад.
Церковь отстроена в прежнем объёме, но не из бетона, без громадного стилобата и подземных этажей с парковками.
На месте старых домов построены новые, по размерам и отделке фасадов напоминающие довоенную застройку.
По брусчатке снова цокают копыта.
Рядом со уличными столиками припаркован чей-то «Кадиллак».
Фигурка на капоте.
Интерьер салона аутентичный.
Советские здания, построенные в историческом центре города, снесены. Сегодня на их месте пустота, вместо которой скоро тоже появится застройка «под старину»
На первом этаже одного из воссозданных домов и располагается ресторан «Dresden 1900».
Он позиционирует себя как «музейная гастрономия».
Интерьер ресторана посвящён развитию дрезденской площади Постплац на рубеже веков. Для этого в центр зала помещён настоящий трамвайный вагон.
Как утверждают на сайте ресторана, это самый старый сохранившийся и отреставрированный трамвай в Дрездене, образца 1898 года.
Внутри вагона также установлены столы, его можно забронировать на большую компанию.
Контроллер управления вагоном.
Ещё один трамвайный контроллер можно увидеть на барной стойке.
Всё помещение ресторана украшено предметами эпохи.
Но самая большая и впечатляющая коллекция ‒ это табло и транспаранты общественного транспорта со всего мира.
Несколько стен покрыты ими полностью.
Я не поленился и нашёл пару русскоязычных.
Вот эта ‒ из советского Вильнюса.
А вот эта ‒ из Москвы 1989 года. На табличке оставили автографы ребята, которые привезли табличку в Германию.
На этом осмотр удивительного ресторана завершён.