🔥🔥🔥 Ford Mondeo обзор. Технические характеристики. Основные неполадки

Ford Mondeo – это среднеразмерная модель американского концерна, которая появилась на рынке в 1992 года. За время производства успело смениться 5 поколений автомобиля. В разные периоды сборочные линии располагались в США, Мексике, Бельгии, Германии, Испании, Китае и России. Также эта модель встречается под названием Ford Fusion . Предлагались версии седан, лифтбэк и универсал. Современная модификация была представлена в 2014 году. Этот автомобиль базируется на платформе Ford CD 4, которую также используют Ford Taurus и Lincoln MKZ . В 2019-м модель подверглась рестайлингу. Сегодня автомобили серии встречаются в нашей стране только на вторичном рынке. Отметим, что они пользуются стабильным спросом.

🔥🔥🔥 Ford Mondeo обзор. Технические характеристики. Основные неполадки

Технические характеристики Ford Mondeo

Автомобили комплектуются бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, а также представлены в версии гибрид. Среди них есть как экономичные, так и весьма мощные модификации. Также отметим наличие высокопроизводительных Mondeo ST . Базовым для модели является передний привод, но встречаются и версии с полноприводной трансмиссией. Конструкция подвески несколько менялась в зависимости от генерации автомобиля. Современный Mondeo имеет стойки Макферсона спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, мультимедиа.

Некоторые из встречающихся моторов:

• 1.6, бензин, атмосферник (90 – 125 л.с.)
• 2.0, бензин, атмосферник (145 л.с.)
• 2.0, бензин, турбонаддув (200 – 240 л.с.)
• 2.3, бензин, атмосферник (161 л.с.)
• 2.5, бензин, атмосферник (170 л.с.)
• 3.0, бензин, атмосферник (204 л.с.)
• 1.8, дизель, турбонаддув (90 л.с.)
• 2.0, дизель, турбонаддув (90 – 190 л.с.)
• 2.2, дизель, турбонаддув (155 л.с.)
• 2.0, гибрид (187 л.с.)

!Важно! В пару к ним устанавливались коробки передач разных типов. Это были МКПП, АКПП, роботы и вариаторы.

Эксплуатация Ford Mondeo

Модели имеют популярность благодаря своей многофункциональности. Широкий выбор силовых установок предлагает и экономичные версии, которые подойдут для практичных водителей, и достаточно мощные, которые смогут удовлетворить тех автомобилистов, которым нужен серьезный запас под педалью акселератора. Конфигурации лифтбэк и универсал отлично справляются с ролью семейного транспортного средства. Стоит сказать и о неплохом наборе опций, обеспечивающих комфорт и безопасность передвижения.

Техническое обслуживание Ford Mondeo не обходится слишком дорого. Приемлемую стоимость имеют оригинальные расходники и жидкости, но на рынке также представлены и качественные аналоги, приобретение которых даст возможность существенно сэкономить на регламентных работах. Также редко требует серьезных вложений и ремонт Ford Mondeo . Исключением являются ситуации, когда необходимо проводить замену механизмов в сборе или компонентов оптики. Но ввиду популярности автомобилей серии в нашей стране многие детали можно найти на тематических авторазборах.

Неисправности Ford Mondeo

У бензиновых моторов объемом 2.0 и 2.3 литра встречается выход из строя заслонок впускного коллектора. Нередко удается обойтись заменой отдельных элементов, однако может потребоваться и замена коллектора в сборе. Также с увеличением пробега возрастает потребление смазочного материала. В этой связи важно вовремя проводить долив, не допуская голодания ДВС. У дизельных моторов достаточно часто встречаются неполадки в работе дроссельной заслонки – может потребоваться ее чистка. Быстро забивается клапан EGR – нужно будет провести его замену или удалить из системы.

АКПП и РКПП нуждаются в регулярном обновлении рабочего материала. Также у робота PowerShift не очень большой ресурс имеет комплект сцепления. О его износе скажут рывки и толчки при смене передач. Встречались и проблемы с мехатроником. К 100 тысячам километров пробега может потребоваться замена сайлентблоков рычагов, передних амортизаторов, стоек и втулок стабилизатора. На отрезке 120-150 тысяч часто приходится менять задние амортизаторы и передние ступичные подшипники. Могут возникать проблемы с гидроусилителем – еще до 100 тысяч километров пробега.

Где обслуживать Ford Mondeo?

Обслуживание и, тем более, ремонт этих моделей важно доверить профессионалам. Кустарные методики восстановительных работ способны дать лишь временный результат, в связи с чем проблемы вскоре возникнут вновь. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в специализированный техцентр «Кволити Моторс» , который располагается в Москве . Здесь есть все необходимое для решения самых сложных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте Вы сможете приобрести нужные расходники и запчасти.