Как никогда за всю историю нашей страны, ей нужны были трактора в 1945 году. Из-за этого многим существовавшим тогда заводам был дан приказ переоборудовать свои мощности под производство сельскохозяйственной техники. К таким заводам относился и тракторный завод находившийся в городе Челябинск, на его территории вышел трактор, Сталинец С80. Трактор начали собирать в 1946 году, а закончилось производство в 1961 году. Тяговой класс трактора 6, что довольно прилично и за счёт этого машина использовалась не только в сельской отрасли, но и на различных стройках.
Схема расположения кабины и двигателя классическая, в кабине минимум удобств, трактор получился очень простым и надежным. Дизельный четырехтактный двигатель был мощностью в 92 л.с. Трансмиссия состоит из пяти скоростей для движения вперёд и четырех назад. Топливных баков на тракторе установлено 2, общий их объём равен 355 литрам. В 1956 году на том же заводе собирают новый трактор и дают ему название С100, трактор очень похож на предшественника, но имеет и ряд отличий, давайте о них поговорим. Внешний вид машин сложно отличим, но на С100 поставлена более большая и немного улучшенная по комфорту кабина.
Двигатель трактора имеет большую мощность, она равна 100 л.с., а так он тоже дизельный. Ещё одним отличием является емкость бака с горючим, здесь она уменьшена до 235 литров. Трактор С100 создавался уже, как промышленный и задачи перед ним ставились иные, чем у С80. В 1964 году на базе трактора С100 появляется трактор, который знаком всем больше, его название Т100 и в таком обличие машину производят до 1994 года. И так подведём итог, трактора С80 и С100 отличаются между собой кабиной, конфигурацией двигателя и емкостью топливного бака, а если Вам есть, что добавить к этой теме, поделитесь информацией ниже под статьёй.
Читайте также:
Вспомним, как в годы юности называли трактора и грузовики СССР
В чем секрет популярности мотоцикла СССР ИЖ Планета 5
Расскажем почему Советский трактор Т4 называли утюгом
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
