Здравствуйте, уважаемые читатели!!
С подобной ситуацией я столкнулся лично и чтобы вы не попадали в такой же просак, решил поделиться с вами. Оказывается, очень мало людей про это информированы, хотя об этом можно и догадаться.
Итак, в какой-то момент я поставил на свою машину зимнюю резину, при этом как положено отбалансировал все колеса на шиномонтаже и сразу после установки обратил внимание на то, что присутствует вибрация.
Небольшая, на определенной скорости, но все же она есть. При этом раньше ее вообще не было. И на летней резине вообще нет вибраций при езде. Зимние колеса у меня почти новые, один сезон отходили, покупал вместе с дисками и знаю, что с ними все в полном порядке.
Покатался так немного и все же решил снова посетить шиномонтаж. Засомневался, вдруг я все же где-то умудрился погнуть диск. Так получилось, что в этот раз я поехал на другой шиномонтаж.
Мне по очереди снова отбалансировали колеса и оказалось, что уже после двух дней езды, прибор снова показывает небольшой дисбаланс (странно, подумал я). На одном колесе дисбаланс был 25, на одном 20 и на двух других по 15.
После повторной балансировки я прокатился по трассе и о чудо, вибрации нет от слова совсем. Я вернулся довольный на шиномонтаж и задался вопрос, почему так произошло.
Тогда работник шиномонтажа объяснил мне, что они только недавно купили новый станок балансировочный и на данный момент он работает идеально.
А до этого момента у них стоял старый «уставший» станок, который они не один раз настраивали, но все равно через короткий период времени он начинал врать.
В итоге, после балансировки у людей появлялись проблемы с «поеданием» резины (редко, здесь, скорее всего, нужно еще развал схождение смотреть) и вибрации по кузову при езде. Он так же рассказал мне, как проверить станок, обычному клиенту, то есть нам с вами.
Смотрите, все очень просто. Вы приехали на шиномонтаж для балансировки. Вы должны войти в помещение и присутствовать при процессе.
Вы увидите, что в какой-то момент, станок покажет 0. То есть, полное отсутствие дисбаланса и работник снимет это колесо, чтобы установить следующее.
Пока он это не сделал, попросите его заново установить это же самое отбалансированное колесо и снова включить станок. После прокрутки, на экране должны быть строго ноли. Ведь колесо только что уже отбалансировали, это логично.
Если на экране снова появляются цифры, неважно 5-10-15, это означает, что станок не откалиброван как положено, либо он уже очень старый, либо его просто не обслуживают, экономят.
Соответственно, на таком станке просто не возможно идеально отбалансировать колеса, вы зря платите деньги. По моему мнению, такая халатность по отношению к своему оборудованию, у хозяина шиномонтажа, это чистой воды обман клиента! Ведь, по сути, мы платим деньги за услугу, а ее не выполняют должным образом. Вам нужно ехать на другой шиномонтаж, иначе у вас может появиться такая же проблема с вибрацией. Так же обратите внимание на то, как установлен станок. Он должен стоять, строго на бетонной поверхности. Если станок закреплен как попало, то даже новый станок правильно работать не будет!
Надеюсь, уважаемые читатели, это информация окажется вам полезна, обязательно ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!