Каждый, кто хоть раз путешествовал по России на автомобиле наверняка проезжал мимо так называемых "отелей для дальнобойщиков".
Располагаются они вдоль трассы, как правило, на въезде или выезде из города. Их легко отличить по наличию огромной парковки, способной вместить десятки огромных большегрузов и фур.
Я неоднократно видел подобные места, однако ночевать в таких отелях мне ни разу не доводилось. При этом всегда было интересно, есть ли в таких гостиницах какое-либо отличие перед обычным придорожным отелем, и при первом удачном случае решил это выяснить.
Несколько дней назад я поехал в Волгоград за покупкой прицепа-дачи.
По сути, я и сам в какой-то мере стал дальнобойщиком. Тягач есть, прицеп на месте, расстояние которое нужно пройти исчисляется сотнями километров.
Да и с учетом погодных условий, ехать в ночь совершенно не хотелось. Другими словами, все карты сошлись.
Выбравшись за пределы городской черты, нашел ближайший придорожный отель и решил в нем заночевать.
С виду, ничего необычного, однако своя специфика все же присутствует.
Во-первых, как я уже сказал, при отеле есть огромная парковка. С учетом того, что длина моего автопоезда составила порядка десяти метров, площадь стоянки имела важное значение.
Во-вторых, номер в таких местах можно снять не на сутки, а на 12 или даже 6 часов. Это позволяет здорово сэкономить и не платить за то, что тебе не нужно.
Ну и в третьих, это относительная безопасность. Такие отели имеют неплохую охрану, ведь фуры, которые тут останавливаются, везут разный груз, порой довольно дорогостоящий.
Единственный недостаток данного места, сильный шум от заведенных моторов. Многие выезжают в путь в 6-7 утра, так что комфортно в тишине выспаться не особо получится.
Что касается номеров, то тут все более-менее стандартно.
В моих апартаментах присутствовала двухспальная кровать, телевизор, душ, туалет. Все что нужно для нормального, полноценного отдыха.
Кстати, размер спального места несколько удивил. Не совсем понятно, зачем водителю грузовика остановившемуся для ночевки, нужна двуспальная кровать. Впрочем, могу только догадываться.
Проснувшись утром, сразу окунулся в мир дорожных новостей. Водители фур кучковались в фойе отеля и громко обсуждали положение дел на трассе, делились информацией о засадах ГИБДД и обменивались мнением о состоянии дороги ждущей меня впереди маршрута.
Довольно полезная информация, надо признать.
В общем, отлично отдохнул перед дальней дорогой, слегка прикоснулся к романтичному миру дальнобоя, и с новыми силами двинулся в обратный путь.
Вот такое небольшое приключение по пути домой. Расскажите в комментариях свое мнение относительно таких мест. Приходилось ли вам останавливаться на ночевку в отелях для дальнобойщиков?
