Перенесемся в страну восходящего солнца. Автомобиль Субару 360 был первым автомобилем компании, которые начали выпускать серийно. Вообще, самым первым экземпляром был P-1, который известен как Subaru 1500. В 1954 году их было произведено всего 20 экземпляров, большая часть которых была для испытаний.
360-ю модель запустили в производство в 1958 году. Эта модель была создана по той же причине, что и Фиат 500 - обеспечить население доступным транспортом.
Двигатель объемом 0,36 литра был установлен сзади. Коробка передач механическая 3-х или 4-ступенчатая, полуавтомат был доступен на более поздних моделях. Технические характеристики, сами понимаете, были довольно скромными. Максимальная скорость составляла около 100 км/ч, которую автомобиль набирал примерно за 37 секунд.
Кузов из стекловолокна был в новинку для японских автомобилей. Первой серийной модель из стекловолокна был Corvette. Вес 360-й модели составлял всего 410 кг.
Модель стала очень популярным автомобилем по всей стране. Кто бы мог подумать, что эта модель будет выставлена на продажу в США в 60-х годах. Бизнесмен Malcolm Bricklin посещал в Японии в 60-х годах, исследовал скутеры, когда увидел маленькую Subaru 360. Был заключен контракт с компанией и Bricklin стал дилером в США. Продажи шли с переменным успехом, и он решил создать свою собственный автомобиль Bricklin SV-1.
360-я модель выпускалась до 1971 года, это был автомобиль, с которого компания начала свое процветание и успех.
