Найти в Дзене
Зато не в кредит

Румыны начали выпускать пикап из Duster. Стало интересно, как выглядит и какая цена

Спойлер: смотрится стильно, но вот не очень практично получилось

Рад приветствовать вас на канале, дорогие друзья! С вами Евгений Селезнев. Ещё в далёком 2013-м году ребята из румынского кузовного ателье Romturingia показали миру полноценный пикап из Dacia Duster.

Спустя несколько лет они повторили свой опыт, но уже с кроссовером нового поколения. Напомню, второй «Дастер» в Европе начали собирать с 2017-го года.

Прототип первого пикапа на базе Дастера (Фотографии ателье Romturingia и с офциального сайта Dacia)
Прототип первого пикапа на базе Дастера (Фотографии ателье Romturingia и с офциального сайта Dacia)

И всё бы ничего, но официальным лицам из компании Renault прототипы понравились. Поэтому с ноября прошлого года пикап стал серийным.

Теперь его собирают на конвейере завода Dacia в Румынии. Появилась машина и на сайте марки. Пока продают новинку только на родине, но кто знает, до каких рынков доберётся пикап через год.

Второй прототип, который позже и стал серийным
Второй прототип, который позже и стал серийным

Что ж, давайте посмотрим, как выглядит Duster в кузове пика, насколько он толковый и сколько денег за него просят. Пусть и в евро на данный момент.

Начнём с того, что труд мастеров из кузовного ателье не прошёл даром. Румыны не просто отрезали половину кузова и приварили платформу. Нет, пикап вышел гармоничным и выглядит стильно.

Как по мне, плохое решение. Это стекло можно будет легко разбить какой-нибудь палкой из кузова
Как по мне, плохое решение. Это стекло можно будет легко разбить какой-нибудь палкой из кузова

Его наверняка будет покупать и молодёжь, а не только сельские пенсионеры, которые будут возить в кузове рассаду с удобрениями. Правда, если взглянуть на концепт, то он получился ещё краше.

Но это норма. Как тут не вспомнить прототип Lada Xray, а так же то, что реально пошло в серию.

Салон стандартный, но у нас пока такой Дастер не продают
Салон стандартный, но у нас пока такой Дастер не продают

Если говорить о характеристиках, то грузоподъёмность машины составляет 500 кг. Сам автомобиль получился шире на 18 мм и на пару миллиметров короче. Длина кузова составляет 1650 мм. Объём багажного отделения достигает 1000 литров.

Разумеется, задний борт откидывается, а вот защитной металлической сетки в окошке между бортом и салоном нет. По уму, добавить бы её туда не мешало, раз уж вставили стекло.

Борт
Борт

Дорожный просвет у новинки – 224 мм. Чуть выше, чем оригинальный кроссовер. Под капотом трудится дизельный мотор с турбиной, который выдаёт 115 лошадиных сил. В тандеме с ним 6-ступенчатая механика. Для пикапа предусмотрен только полный привод.

В базовой комплектации уже есть четыре подушки безопасности, ABS и ESP, а так же система помощи при подъёме в гору.

Полностью серийный образец
Полностью серийный образец

Сколько просят за такое чудо техники?

Ценник стартует с 22 546 евро. Если прямо сейчас переводить в рубли, то выходит 2 миллиона с копейками. Дороговато, не правда ли? С другой стороны, у них и обычный Duster в минимальном оснащении тянет на 1 236 578 рублей в переводе.

-7

Но ведь у нас этот кроссовер по факту стоит намного дешевле, если брать именно стандартное оснащение. Поэтому и удивляться высокой цене пикапа не стоит. В России точно будет дешевле.

Если он к нам приедет, конечно.

Советую посмотреть:

N-BOX – японец с расходом с 3.7 литра, дешевле Лады Гранты и уже 6 лет лидер продаж

Нашёл в России больше 10 новых кроссоверов дешевле миллиона рублей. Показываю их

«Орёл» – наверное, первый российский автомобиль, который начали собирать в Европе

Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. И приглашаю в свой Telegram. Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки.

Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!

Пикап
7571 интересуется