Позвонил друг. Предложил слетать в Сочи на выходные. С женами. Если детей не на кого оставить, можно и их прихватить.
Как отказаться, чтобы не обидеть человека?
- Не, - говорю. - Боюсь, в самолете заразу подхватим. Мы с женой не болели коронавирусом. Не хочу рисковать.
- Так мы только вчетвером и полетим.
- На Джете, что ли? Тем более, не могу. Это дорого.
- На Джете, может, и дорого. А на 100-местном «Эйрбасе» как бы и не очень.
Что за фигня, думаю. Он что энергетиков перепил?
Оказывается, нет. Авиакомпания S7 Airlines запустила услугу бронирования самолетов для личных перелетов. Теперь вы можете полететь большой, дружной (и не очень) компанией на пассажирском лайнере. Туда, куда вы захотите!
S7 Select — первый в России сервис по бронированию пассажирского самолета. И не какой-то там мелколиберной «Цессны» или «Фалькона», а большого пассажирского Airbus A319. Салон самолета рассчитан на 96 человек (включая 24 мест в бизнес-классе), но при желании вы можете арендовать его только для себя.
На самом деле, туда, куда я хочу, мой личный S7 меня не повезет. Услуга работает только из Москвы, только из Домодедово и только по России. И то не по всей. Так, например, из Домодедово в Шереметьево по моей заявке S7 не полетит. Да что там в Шереметьево. И в Тверь он тоже не полетит.
Что я забыл в Твери? Мы вроде бы решили в Сочи махнуть.
Достаем калькулятор. Перелет в одну сторону на личном A319 стоит 1 365 210 рублей; туда и обратно — 2 730 420 (странно, но скидки на «туда-обратно» нет). Если мы найдем еще 92 знакомых, желающих поехать вместе с нами, получается, что каждому придется отдать по 14 220 рублей; туда и обратно — по 28 440 рублей.
Не пойму, в чем смысл заказа личного A319 на 96 человек, если можно слетать в Сочи регулярным рейсом (с той же наполняемостью борта) за 6 010 рублей в одну сторону (тариф «Эконом Стандарт» - с багажом).
Вчетвером, конечно, прикольнее. Но, простите, в этом случае каждый из нас должен будет заплатить по 341 302 рубля. Если считать, что бюджет у нас с женой общий и оставаться в Сочи мы не планируем, получается, что за полет в пустом самолете (не считая друга с его женой) мы должны будем выложить… 1 365 208 рублей.
Вы считаете, что это круто: потратить на полеты на большом пассажирском самолете около полутора миллиона рублей? Я считаю, что это глупо. Если уж так хочется шикануть, за те же деньги можно заказать маленький уютненький джет.
Да, если вас сто человек на борту, получается дешевле. Но, как выяснилось, это все равно дороже, чем лететь регулярным рейсом. Преимущество заказного рейса, если и есть, то все равно не выглядит очевидным.
Тогда в чем прикол? Нет, вы объясните!
