Audi A7 Sportback - самая красивая моделью марки с момента дебюта в 2010 году. Поэтому и для нынешнего второго поколения дизайнеры придерживались элегантных линий четырехместного купе, но расставили несколько резких акцентов. В первую очередь обновилась технология. Мы проверили, как Ауди А7 ведет себя в повседневной жизни с дизелем мощностью 286 л.с. с мягкой гибридной технологией и стандартным полным приводом.
Плавный металлический лист, покрывающий почти пять метров, глубоко прорисованная решетка радиатора с одной рамкой, привлекательные матричные светодиодные фары и пологая задняя часть кузова явно направлены не только на привлечение внимания, но и на яркие эмоции.
В интерьере, где вы можете найти свой личный фактор хорошего самочувствия при 30 вариантах освещения, тонкая кожа, дерево и металлические поверхности также очаровывают тактильные ощущения.
В качестве альтернативы стандартной четырехместной модели можно также заказать заднюю скамейку с тремя сиденьями.
Как и в случае с A8, Audi А7 обходится без кнопок и аналоговых приборов в кабине. Меню, при помощью которых управляются три дисплея для комбинации приборов, информационно-развлекательной системы и климат-контроля, имеют логическую структуру, но их использование требует некоторой практики.
Если практики недостаточно, лучше поговорить с понимающим голосовым управлением. Он отправляет информацию о личной чувствительности, такой как холод или голод, в систему кондиционирования воздуха или навигационную систему для немедленного решения.
Если вы хотите вложить 1390 евро, вы также можете проецировать наиболее важную информацию в поле зрения с помощью проекционного дисплея. Поскольку 48-вольтовый ременной генератор поддерживает трехлитровый TDI мощностью 286 л.с., он запускается быстро и мягко. В технических данных Audi отмечает значительный максимальный крутящий момент в 620 Нм, который доступен при 2250 об / мин.
Типичная для дизелей мощная тяга из нижнего диапазона оборотов неизбежна, но приходит с опозданием - только на первом этаже. В свою очередь, шестицилиндровый двигатель работает аккуратно и аккуратно при скольжении. Звук становится более сильным только тогда, когда вам требуется высокая производительность.
Пятидверная модель разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5,7 секунды, что, как подозревают, является спортивным автомобилем, а максимальная скорость составляет 250 км / ч.
Со 130 км / ч незаметно выдвигается небольшой спойлер, который снова исчезает на скорости 80 км / ч. Несмотря на маневренную конструкцию A7, пневмоподвеска обеспечивает впечатляющий комфорт подвески на проселочных дорогах в Рейнгау, которые не всегда хорошо развиты.
Полное рулевое управление, за которое взимается дополнительная плата, действует именно с необходимой обратной связью, восьмиступенчатый автомат сортирует передачи без заметных переходов. Несмотря на эти дополнения, Sportback не стал безрассудным грабителем кривых, даже с учетом его снаряженной массы более двух тонн.
В свою очередь, четырехдверный автомобиль всегда дает уверенное и всегда управляемое впечатление от вождения. Расход топлива составляет чуть менее семи литров на 100 километров. В случае более длительных фаз старт-стоп в городе и продолжительного «плавания» с выключенным двигателем, во время которого люди заняты восстановлением сил, расход, безусловно, может быть снижен еще больше.
Однако цена на дизайнерское изделие из Ингольштадта поколебать невозможно. Вы не получите A7 Sportback 50 TDI менее чем за 67 740 евро; вы должны вложить не менее 69 240 евро в 3,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 340 л.с.
Видео тест с участием Ауди А7 спортбек двух поколений смотрите по ссылке внизу. В парном тесте у старого А7- 3-литровый дизель, у нового 3-литровый бензиновый мотор.
Технические данные Audi A7 Sportback 50 TDI quattro
Длина / ширина / высота: 4,97 / 1,90 / 1,42 метра - Двигатель: шестицилиндровый турбодизель - Рабочий объем: 2967 куб. - Мощность: 210 кВт / 286 л.с. - макс. крутящий момент: 620 Нм - Трансмиссия: 8-ступенчатая типтроник - Разгон: 0-100 км / ч за 5,7 с - Максимальная скорость: 250 км / ч - Стандартный расход: 5,7 л / 100 км - Выбросы CO2: 150 г / км - Цена: от 67 740 евро