Завод «Автотор» расположенный в Калининграде начинает запуск масштабного производства китайских седанов Kaiyi E5. Это первый выход данной модели на рынок. Продажи ожидаются в первом квартале 2023 года, а к концу года, будут освоены еще три модели.
Старт производства и начало нового партнерства с китайской маркой – очень значимое событие для компании. «Автотор» уже приступил к приему заявок от дилеров, он является эксклюзивным дистрибьютором в России и некоторых стран СНГ. В перспективе запланировано производство электроавтомобилей.
На начальном этапе сборка будет выполняться на базе сваренных и окрашенных кузовов с частичной локализацией компонентов первого уровня. Затем перейдут на полный цикл производства.
Перед запуском модернизировали конвейер на 100 млн. рублей. Были перепрограммированы более двухсот наименований техники, закуплен новый электронный инструмент, отремонтирована наладка автономных частей конвейера.
Бренд Kaiyi - это родственник марки Cowin, бюджетная версия, которую выпустила компания Chery еще в далеком 2013 году.
Седан E5 похож на Hyundai Elantra, который выпускался на «Автоторе» до весны прошлого года, его длина составляет 4666 мм, а в ширину — 1825 мм, по высоте — 1483 мм, при этом колесная база равна 2700 мм. Пока не известно, чем будет наполнена машина. Китайская же версия, получила
голосовое управление, имеет 6 подушек безопасности, мультимедийную систему экраном диагональю 12,4 дюйма, камеры с широкоугольным обзором и подогрев сидений. Двигатель оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором, полученный в наследство от Chery, его мощность составляет 157 л.с. Имеются 2 коробки на выбор: вариатор или механическая. Доступен только с передним приводом.
О цене, пока еще не договорились, но хочется верить, что цена будет как и в Китае, в среднем это 67,8 до 93,9 тыс. юаней. Такая цена эквивалента 650 - 950 тыс. рублей по настоящему курсу. Получается довольно бюджетная марка.
#KaiyiE5
Читать также:
Jeep предложит урегулирование по вопросу Wrangler, Gladiator "Death Wobble"