В 2014 году внедорожник Haval H9 стал самой востребованной моделью бренда. Спустя год машина появилась на российском рынке. С того времени она пережила несколько рестайлингов и точечных обновлений. Стоит ли рассматривать китайца к покупке, какими плюсами и минусами он может похвастаться? На эти вопросы ответили опытные автовладельцы.
Преимущества
1. Богатое оснащение
Китайские автомобили всегда славились достойным набором опций. И Haval H9 не стал исключением.
В стандартной комплектации он оснащен шестью подушками безопасности, биксеноновой оптикой со светодиодными габаритными огнями, доступом без ключа, климат-контролем на три зоны, обогревом зеркал, лобового стекла и руля, круиз-контролем, электронным ручником, задней камерой с парктроником и мультимедийной системой. Список поистине впечатляющий!
В элитной комплектации китайская модель дополнительно порадует комфортным третьим рядом кресел, стильной подсветкой, датчиками дождя и света, макияжными зеркалами в козырьках с подсветкой, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, подогревом задних кресел и качественной акустикой, которая выдает сочный звук. Кресла здесь обтянуты кожей, а передние еще и дополнены электрическими регулировками – всё сделано роскошно. Кроме того, в элитной комплектации устанавливаются колеса размером 18 дюймов вместо 17 дюймов. Здесь же мы видим расширенный список виртуальных помощников – дополнительно есть внедорожный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и некоторые другие ассистенты.
Топовая версия – это жирный жир. Она по-настоящему удивит российского водителя панорамной крышей, роскошной отделкой салона износостойкой кожей наппа, электрическим приводом складывания третьего ряда кресел, принудительной блокировкой переднего дифференциала, автоматическим управлением дальним светом, а также системой распознавания знаков на дороге и ассистентом удержания в полосе. Отдельная любовь водителей – передние сиденья с массажем и вентиляцией. Ездить на такой машине приятно не только по городу, но и на дальние расстояния.
В целом китайцы всегда славились своей любовью к продвинутым опциям. И в этот раз они тоже не подкачали – Haval H9 напичкан всякой электроникой, которая делает вождение комфортным.
2. Высокий уровень комфорта
Высокий рамный внедорожник – идеальное решение для тех, кому для полного счастья нужно много места. В него ты буквально входишь, настолько он возвышается над землей.
Сидеть за рулем удобно, благодаря различным регулировкам можно быстро настроить кресло и руль под себя.
Пассажиров радует просторный второй ряд. Там пространства что в ногах, что над головой достаточно даже для рослых людей. Единственный нюанс – из-за высоко поднятого пола салона самым высоким приходится слегка поднимать колени, но на это можно закрыть глаза, если подвинуть диван вперед – такая регулировка в машине есть.
Все вещи можно сложить в просторный багажник. Его можно дополнительно увеличить, если сложить третий ряд кресел. По бокам предусмотрена эластичная сетка – в нее можно сложить маленькие предметы, чтобы они не болтались по багажнику. При желании можно сложить и второй ряд кресел – тогда в автомобиль легко войдут даже самые крупногабаритные вещи.
3. Высокая проходимость
Haval H9 – это действительно внедорожник. Он не уступает более популярным конкурентам как на трассе, так и на бездорожье. Его проходимость крайне высока – автомобиль легко преодолевает даже самые глубокие ямы и вязкую грязь. У модели есть всё, чтобы считаться настоящим внедорожником.
Недостатки
1. Неудобное управление тягой
Запаса тяги для автомобиля хоть и достаточно, то только для спокойной езды. Управление тягой своеобразное, поэтому перед обгоном соперника лучше несколько раз подумать. Мало того, что тяги не хватает, так и управлять ей не очень удобно. Мотор не сразу откликается на газ, и автомат при необходимости переключиться вниз реагирует не сразу.
С бензиновым мотором вроде получше, но мотор здесь более дерганый. Зато раскручивается он быстрее – автомобиль активно разгоняется. Но китайскому внедорожнику всё же далеко до спорткара – динамика разгона не потрясает воображение.
2. Сложности при движении по пересеченной местности
Неудачные настройки силового агрегата повлияли и на передвижение по пересеченной местности. Там нужно предельно осторожно работать с тягой и двигаться на маленькой скорости. Для помощи водителю имеются различные электронные ассистенты, в том числе и внедорожный круиз-контроль. Он частично нивелирует недостаток и дает возможность медленно двигаться, убрав ногу с педали.
С помощью портала Autospot вы можете подобрать и купить подержанный автомобиль от официального дилера с большой скидкой. Это легко сделать в один клик.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы следить за актуальными новостями.
Telegram
ВКонтакте