«С сентября начались курсы «коптерщиков». Набирают с частей как уже опытных специалистов, так и новичков. Бывает по приказу, но бывает и по желанию. Мобов тоже будут учить.
Курсы длятся неделю. Их ведут дядьки с большим опытом, всё очень круто и по технологиям, и по передаваемым знаниям. По окончанию операторы коптеров получают аппараты и телефоны к ним, всё грамотно прошито и сопряжено.
Среди коптеров котируются Мавики 3 (DJI Mavic 3), дальше Мавик 2 (DJI Mavic 2), потом всякие Аутелы (Autel) и Фими (Fimi).
Орланы с Элеронами таки есть в войсках. Их конечно меньше штатного, гораздо, но для сложных случаев используют, опыт тоже наработан.
Все дроны от спонсоров. Государство не очень шевелится, расход дронов при обострениях большой, курсы должны исправить данную ситуацию, повысив квалификацию операторов, и направить операторов туда, где дроны есть. Сейчас сбывает так: либо пользоваться дронами некому либо нет понимания».
СОВЕТЫ ОТ АВТОРА ДЛЯ ТЕХ, КТО ХОЧЕТ СТАТЬ ОПЕРАТОРОМ:
1. Опыт нужен, но его отсутствие не критично. На начальном хватит и желания, если вы уверены в своих силах.
2. Изучайте (пока есть возможность) приложения по офлайн-картам, учитесь по ним ориентироваться без спутников – это пригодится для корректировки.
3. Желание [быть оператором] лучше изъявлять ближе к части, нужно рассказать о своей подготовке и возможном опыте. Один офицер вас не поймет, второй задумается, но до третьего обязательно дойдет. А если вам попались боевые офицеры, то «достучитесь» сразу же.
НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
1. Повербанки aka портативные аккумуляторы;
10 000 мА*ч - минимум. Лучше, по словам автора, брать на 30 000 мА*ч емкости. Функция быстрой зарядки обязательна.
- Автомобильная зарядка;
- Запас проводов и аккумуляторов;
- «Здесь сложно угадать какие именно будут в вашем подразделении, но все стараются достать Мавики, третьи или на край вторые».
- Смазка с эффектом антиобледенения;
- «Самое лучшее – это жидкость для вейпа, без добавок, на крайний случай глицерин в аптеке».
- Термосумка и нагревательные элементы для аккумуляторов - перед вылетом а/б должны быть теплыми.
«Так что, если есть девайс соответствующего уровня – смело берите! Это ваш билет в сложную и интересную специальность. Только поймите сразу, что особенностей использования очень много по сравнению с гражданкой, будьте готовы учиться и впитывать.
Напоследок совет от спецов по дронам с ночниками:
На ночь лучше укрываться под кронами листвы или хвои, коммерческие коптеры с теплаками их не пробивают в массе своей. В поле достаточно тента, например плащ-палатки над окопом или постом, главное, чтобы она имела температуру окружающей среды. Снятая прям сейчас с себя куртка не поможет, а вот та, что лежала полчаса-час на земле вполне спасет если будет на расстоянии от тела».