Убирать свежевыпавший снег совсем не так просто, как кажется. Чаще всего для этой цели используются снегоуборочные машины. Как правило, очистка производится по заранее утвержденным маршрутам. Сначала освобождаются от осадков самые важные дороги. И те, которые ведут в больницы и пожарные части, по крайней мере, так должно быть. Нередко проходить их нужно по несколько раз.
Снегоуборочные машины движутся со скоростью от 40 до 55 километров в час. Они могут перемещаться и быстрее, но практика показывает, что темп уборки от этого не увеличивается. В отличие от вероятности убить или покалечить ни в чем не повинных прохожих и автовладельцев.
У жителей холодных областей планеты есть масса претензий к коммунальным службам, использующим эту технологию, но конкретно в данном случае ничего лучше пока не придумано. Метод позволяет, пусть и медленно, обеспечить очистку сначала самых важных транспортных артерий. Все остальное, как говорится, никуда не денется. Но и там есть свои нюансы.
Например, в горных районах, приходится учитывать дополнительные трудности, связанные с высотой. Некоторые перевалы имеют значительные уклоны, но их тоже нужно очищать, поэтому техника здесь перемещается совсем неспешно. Кроме того, в связи с более выраженным перепадом температур выпавшие осадки тают и вновь замерзают чаще, чем в городах, поэтому снегоуборочную технику выгоняют на очистку более активно.
Ещё одним способом борьбы с гололедом является посыпка дорог большим количеством песчано-соляной смеси или другими реагентами. Реагенты понижают температуру замерзания воды, которая по сути становится солевым раствором.
Если верить данным статистики, то во Франции - не самой заснеженной стране, за сезон расходуется около 2 000 000 тонн реагентов, а в России только в одном Санкт-Петербурге около 100 000 тонн. Впечатляет, не правда ли?
Чтобы проезжая часть не самой длинной магистрали стала пригодна для автотранспорта, нужно высыпать на неё несколько грузовиков соли, которая, как известно, имеет и свои недостатки.
Соль увеличивает скорость коррозии кузовов автомобилей и всех металлических деталей дорожной инфраструктуры, в том числе мостов, ограждений, знаков, указателей и так далее. Кроме того, попадая в местные экосистемы, соль загрязняет почву и водные источники, приводит к гибели множества живых существ, преимущественно не очень крупных.
Относительно безопасными реагентами для борьбы с обледенением являются хлорид калия и мочевина, только вот работают они при температурах до -4 °C. Мочевина к тому же мочевина может вызвать цветение водорослей в водоемах, если в них попадут сточные воды с дорог, где она применялась.
Время от времени лица, ответственные за уборку снега, прибегают к использованию нетрадиционных технологий, которые, наверное, можно считать в той или иной мере перспективными. В американском Колорадо власти вложились в обустройство обогрева улиц в двух небольших населенных пунктах.
Здесь же в какой-то момент времени вместо привычных реагентов пытались использовать свекольный сок. Можно только представить, насколько ужасно он выглядел на белоснежном снегу и какое количество людей напугал до смерти.
Другой предлагаемый экореагент - это специфически пахнущая смесь рассола, оставшегося после производства сыра с измельченными кукурузными початками. Обладает неприятным запахом и окрашивает снег в желтый цвет - тоже зрелище не из приятных.
В округе Берген (штат Нью-Джерси) в 2011 году местные власти из-за сокращения финансирования столкнулись с дефицитом противоледных реагентов. Тогда в качестве эксперимента коммунальные службы стали разбрызгивать маринад для консервирования овощей, который стали закупать у местных производителей. По заявлениям, администрации округа Эта альтернатива столь же эффективна, более экологична и менее затратна, по сравнению с теми реагентами, которые использовались ранее.
Еще одно оригинальное решение было найдено в Нью-Йорке. Здесь посчитали, что смогут растопить часть выпадающего снега. Город закупил агрегаты, разъезжающие по улицам и превращающие 900 литров осадков в минуту в самую обычную воду, которая сливается в канализацию и самотеком направляется в очистные сооружения. Хотя снег нагревается всего до 5 градусов по Цельсию, думается, что расход энергии на это все же запредельный.
Кстати, все описанные способы очистки улиц от снега не распространяются в США на тротуары или подъездные пути к жилищам, здесь их осуществляют сами арендаторы и домовладельцы. Говорят, что пострадавший от падения на землю в зоне их ответственности человек может даже подать в суд, чтобы выбить компенсацию на лечение.
В общем и целом, можно констатировать, что проблема уборки снега пока принципиально не решена. Ни один из использующихся методов не идеален. Конечно, избавиться от снега может глобальное потепление, но у него столько неприятных побочных эффектов, что об этой перспективе лучше забыть :).